Росавтодор приступил к разработке проекта по расширению федеральной трассы Р-158 в Нижегородской области
Как сообщает ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, в соответствии с программой развития сети автодорог федерального значения предполагается модернизация трассы Р-158 Нижний Новгород – Саратов до пересечения с будущей платной автомагистралью М-12 Москва – Казань возле Арзамаса.
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород приступило к разработке проектной документации капитального ремонта отрезка км 40 - км 104 с расширением до четырех полос движения (от поселка Нижегородец до обхода Арзамаса). Основная задача – создать современную и безопасную автодорогу с высокой пропускной способностью. Благодаря реализации проекта время в пути от Нижнего Новгорода до платного автобана сократится, а поездка будет комфортной.
В настоящее время разрабатывается проектная документация по двум участкам: км 40 – км 52 и км 52 – км 77. Процедуры по выбору исполнителя на подготовку проекта капремонта участка км 77 - км 104 планируется провести в этом. Завершение проектирования ожидается в начале 2023 года. Финансирование осуществляется из средств федерального бюджета. Сроки выполнения строительно-монтажных работ будут определены после получения положительного заключения госэкспертизы и включения объектов в федеральную программу.
Проект является продолжением начатой ранее работы по развитию федеральной трассы Р-158 в Нижегородской области. Напомним, в 2016-2019 гг. капитальный ремонт проводился на участке км 24 - км 40 (от пересечения с М-7 "Волга" до поселка Нижегородец). Проезжая часть здесь расширена до четырех полос. Дорожники полностью переустроили основание дороги, уложили новый износостойкий асфальтобетон. Участок полностью освещен.
В рамках проекта построены два уникальных искусственных сооружения – путепроводы арочного типа с разворотными петлями в теле насыпи. Они позволили организовать движение по участку без аварийных левых поворотов и одноуровневых пересечений с другими дорогами.
Ранее сообщалось, что в начале января 2022 года начались строительные работы на IV и VI этапах скоростной трассы М-12 во Владимирской, Нижегородской областях и республике Чувашия.
В частности ведётся сооружение земляного полотна и возведение искусственных сооружений, которых будет более 300.
На объекте занято около 5,7 тыс. человек и 2,05 тыс. единиц техники. Также организована поставка инертных материалов.
Отмечается, что также активно идёт строительство на первых трёх этапах во Владимирской области и на VII этапе в Татарстане и Чувашии. На нулевом этапе в Московской области, на V этапе в Нижегородской области и VIII этапе в Татарстане набирается рабочая сила.
Напомним, подготовительные земляные работы на двух участках Нижегородской области начались весной прошлого года. Здесь строительство ведёт холдинг "Автобан".
От границы Владимирской области дорога будет проложена через территории Навашинского, Ардатовского, Арзамасского, Вадского, Перевозского, Бутурлинского, Сергачского, Пильнинского районов. На границе Владимирской области появится новый мост через Оку, на пересечениях с дорогами Нижний Новгород – Арзамас и Павлово – Мухтолово планируется строительство транспортных развязок.
Правительство Нижегородской области прогнозирует получение более 300 млрд рублей налогов благодаря инвестпроектам в зоне влияния М-12 в течение 15 лет после завершения строительства
Сообщалось, что стоимость движения по будущей высокоскоростной платной автомагистрали "Москва-Казань" для легковых автомобилей составит 2,5 рубля за км. Т.е. проезд по всей трассе обойдётся примерно 1,6 тыс. рублей. Изначально строительство трассы планировалось завершить в 2027 году, но теперь дорожники намерены сделать дорогу в 2024 году.
СПРАВКА:
Трасса "Москва – Казань" (протяженность - 794 км) – один из участков международного транспортного маршрута "Европа – Западный Китай", реализуемого в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Дорога объединит четыре агломерации: Московскую, Нижегородскую, Казанскую и Самарско-Тольяттинскую. В классификации федеральных автодорог она получит номер М-12.
Дорога первой категории с двумя полосами движения в каждую сторону, разделительной полосой и разрешенной скоростью до 130 км/ч. Безопасности будут способствовать разделенные потоки (барьерные, тросовые ограждение), освещение, пешеходные переходы вне проезжей части (надземные, подземные), обеспечение карманов с накопителями, экодуки и зверопроходы.
Фото предоставлено пресс-службой ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород.