Глава АВТОВАЗа назвал причины, тормозящие рост рынка в начале 2026 года

Президент АО «АВТОВАЗ», член Бюро Союза машиностроителей России и куратор Челябинского регионального отделения СоюзМаша Максим Соколов принял участие в заседании регионального совета организации в Челябинске, где представил анализ состояния отрасли и высоко оценил работу южноуральских коллег.

Оценивая ситуацию в отрасли на примере АВТОВАЗа, Максим Соколов привел данные, демонстрирующие восстановление машиностроения. С 2022 года предприятие стабильно наращивает объемы: при 220 тысячах автомобилей в 2022-м, по итогам 2024 года планка была преодолена в 500 тысяч машин. В 2025 году инвестиционная программа АВТОВАЗа превысила 45 млрд рублей, что позволило запустить производство LADA Iskra и подготовить к выпуску первый за 20 лет российский кроссовер LADA Azimut.

Наряду с успехами Максим Соколов обозначил системные вызовы, главным из которых назвал ситуацию на рынке кредитования. Снижение доступности автокредитов, в которых продается порядка 70% машин, тормозит рост рынка на фоне демпинга иностранных производителей, имеющих доступ к дешевым заемным средствам. В этой связи он призвал активнее использовать площадку СоюзМаша для вывода проблем отрасли на федеральный уровень.

Отдельно президент АВТОВАЗа остановился на работе Челябинского отделения, назвав ее колоссальной и блестяще организованной. Он отметил масштабную программу по развитию промышленной кооперации: в 2025 году при поддержке правительства области состоялось 19 выездов для налаживания прямых контактов между предприятиями. Также он привел впечатляющие цифры профориентационной работы: более 10 тысяч учащихся посетили заводы в рамках «Недели без турникетов», а сотрудники предприятий и студенты сдали почти 800 литров крови в рамках донорского движения.

Кроме того, в ходе поездки в Челябинск Максим Соколов посетил выставку, посвященную 100-летию индустриализации, где были представлены работы заводских пленэров, а также побывал на производстве завода «Урал».