Калининградские дорожники подтвердили готовность к зиме
Первые небольшие заморозки скорректировали график уборки калининградских дорог. Службы, ответственные за нормативное состояние трасс, теперь работают круглосуточно. В запасе – 70% необходимого количества противогололедных реагентов. Кто и как будет ухаживать за областными трассами предстоящей зимой, насколько безопасными они будут, сегодня проверила комиссия правительства области.
Такой "автограф" на экране — отчет о работе первых зимних выездов спецтехники областных дорожных служб. Система фиксирует каждый вздох и машины, и водителя: с какой скоростью едет "КамАЗ", правильно ли разбрасывает реагенты. Оборудование стоит на всех таких автомобилях.
Алексей Кейль, водитель, отмечает: "Лопату опускаешь, датчик срабатывает, что лопата опущена, начинает писать на автограф, что машина работает, машина всегда под наблюдением, всегда под Глонассом".
По нормативам, областные трассы должны быть расчищены в течение 6 часов после начала, к примеру, снегопада. Федеральные дороги должны быть в порядке ВСЕГДА. В регионе такой статус имеет Приморское кольцо, магистраль Калининград-Москва и участок Советск — Талпаки. Но это малая часть общей протяженности дорог в области.
За безопасностью большинства трасс региона, это 4,5 тысячи км, следят три сотни "железных бойцов". Получается по 15 км на одну машину. Километраж рассчитан с запасом. Эти же "КамАЗы" сейчас – на субподряде, они же будут выезжать и на федеральные магистрали. В «зоне ответственности» одной такой машины – 25 км дороги, если посыпать ее смесью, и 50 – если обрабатывать солью. На такую нагрузку рассчитан новый "КамАЗ". 70% машин в областных дорожных предприятиях – новые, им меньше пяти лет.
Дорожный фонд области в этом году составил около 10 млрд рублей вместе с перечислениями из федерального бюджета. Сюда входят и содержание дорог, расходы на эти цели не уменьшились, и большие дорожные стройки, и проектирование, текущий и капитальный ремонт трасс и мостов, реконструкция главных городских улиц.
Александр Рольбинов, заместитель председателя правительства области, сообщил: «Нам есть, с чем сравнивать и есть, к чему стремиться, основная опорная сеть у нас в нормативном состоянии, выполнили работу, связанную с установкой остановочных пунктов, это ремонт водопропускных труб, ремонт мостов, программу выполнили на 100%».
В прошлую зиму неблагоприятные дорожные и погодные условия указаны в протоколах по 1200 ДТП. Статистика стабильная. И, по мнению Госавтоинспекции, с водителей в таких случаях вину тоже снимать не стоит. Многие до сих пор так и не перешли на зимнюю резину.