Минтрансу Башкирии придется заплатить госкорпорации ВЭБ.РФ более 36 млн рублей
Арбитражный суд Московского округа подтвердил решения нижестоящих инстанций. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Башкортостана должно оплатить госкорпорации ВЭБ.РФ 35,26 млн рублей долга по и 917 тыс. неустойки. Сумма будет расти за период с октября 2022 года, когда закончился мораторий правительства РФ, до окончательного расчета. В 2013 году «Внешэкономбанк» (теперь ВЭБ.РФ) и Госкомитет Башкирии по транспорту … Минтрансу Башкирии придется заплатить госкорпорации ВЭБ.РФ более 36 млн рублей Читать полностью »
Арбитражный суд Московского округа подтвердил решения нижестоящих инстанций. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Башкортостана должно оплатить госкорпорации ВЭБ.РФ 35,26 млн рублей долга по и 917 тыс. неустойки. Сумма будет расти за период с октября 2022 года, когда закончился мораторий правительства РФ, до окончательного расчета.
В 2013 году «Внешэкономбанк» (теперь ВЭБ.РФ) и Госкомитет Башкирии по транспорту и дорожному хозяйству (преобразован в министерство) заключили договор. Госкорпорация оказывала услуги инвестиционного консультирования по проекту строительства платной дороги Стерлитамак – Кага – Магнитогорск протяженностью 183 км.
Стоимость новой трассы, которая должна была связать два промышленных центра, оценивалась в 12,5 млрд рублей. Проект хотели осуществить на принципах государственно-частного партнерства. Предполагалось, что концессионер, ООО «Башкирдорстрой», 6 лет будет строить трассу и 9 лет эксплуатировать.
Сотрудничество с «Внешэкономбанком» планировалось в пять этапов, последний – переговоры с победителем конкурса, которые должны были закончиться подписанием соглашения. Четыре этапа стоимостью 35,26 млн рублей выполнены и приняты заказчиком без возражений.
Однако позднее стало ясно, что запланированного трафика в 2 тыс. автомобилей в сутки достичь не удастся. Интерес к проекту потеряли и заказчик, и концессионер. Госкомитет несколько раз продлевал сроки пятого этапа – в общей сложности более чем на три года, хотя по договору он должен был длится 135 дней с даты подписания актов приемки по четвертому.
В мае 2021 года «ВЭБ.РФ» предложил заказчику расторгнуть договор и оплатить уже оказанные услуги. Поскольку реакции не последовало, исполнитель расторг контракт в одностороннем порядке. Министерство ответило, что обязательства выполнены не в полном объеме, и отказалось платить, а также предложило продолжить сотрудничество, так как рассмотрение судьбы проекта решением главы Башкирии Радия Хабирова перенесено на 2024 год.
Тогда «ВЭБ.РФ» обратился в суд. Арбитраж Москвы встал на сторону истца. С Министерства транспорта и дорожного хозяйства Башкирии взыскали 35,26 млн рублей долга по и 917 тыс. неустойки. Девятый арбитражный апелляционный суд оставил решение в силе.
Фото: vk.com/mindortransrt