Иран предложил создать на Каспии общую экономическую зону
В Москве 5-6 октября проходит Каспийский экономический форум. В нем принимают участие пяти стран – Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана. Первый вице-президент Ирана Мохаммад Мохбер предложил создать общую экономическую зону, которая будет охватывать Прикаспийский регион, сообщает РИА «Новости». «Иран выступает за развитие всестороннего сотрудничества с соседними странами, в особенности с Прикаспийскими государствами. В целях использования наибольшего потенциала государств и частных секторов прикаспийских стран предлагаем создать общую экономическую зону, а также зеленый таможенный коридор», – сказал Мохаммад Мохбер.
Характер того, какой может быть общая экономическая зона стран Каспийской пятерки, пока не ясен. Но тренд давно назрел. Собственно, как сообщает иранское агентство Mehr News, на ту же тему г-н Мохбер беседовал с помощником президента РФ Игорем Левитиным сегодня утром – сразу после прибытия в Москву в качестве лидера иранской делегации.
Стоит напомнить, что г-н Мохбер не столько предлагает нечто новое, сколько напоминает об уже достигнутых странами договоренностях и призывает ускорить усилия по их реализации. Действительно, соглашение о создании Международного транспортного коридора «Север-Юг» (Санкт-Петербург – Москва – Астрахань – Энзели – Бендер-Аббас – Мумбаи) было подписано 22 года назад – 12 сентября 2000 года, а конвенция по правовом статусе Каспийского моря была подписана 12 августа 2018 года на Пятом Каспийском саммите.
Именно тогда, например, Владимир Путин обозначил целевой ориентир грузопотоков, которые могут идти через «Север-Юг» – до 25 млн тонн. Для сравнения, по итогам 2021 года, по данным Минпрома АО, грузооборот портовых мощностей составил 2,59 млн тонн. Даже с учетом дополнительного вклада в грузооборот железнодорожной и автомобильной альтернатив это пока еще далеко до реализации потенциала.
В саммите принимает участие губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, который также отметил: «Представители всех Прикаспийских стран уделяют особое внимание наращиванию объема грузов через МТК «Север-Юг» с задействованием Волго-Каспийского транспортного узла».