Штрафы для самокатчиков предложили повысить

Самыми эффективными средствами борьбы с нарушениями правил дорожного движения со стороны владельцев электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) остаются штрафы. Их нужно повышать. Такое мнение высказала директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман, передает НСН в среду, 26 марта.

Эксперт отметила, что в топ-3 нарушений на прокатных электросамокатах входят поездки вдвоем, детские поездки и то, что пользователи ездят по пешеходным переходам, вместо того, чтобы спешиваться и переходить их пешком. «Наверное, самый эффективный способ борьбы – это повышение штрафов, пока соблюдение правил не дошло до автоматизма», – добавила Эрдман.

Она отметила, что в мессенджере Telegram более чем в 90 городах РФ работает чат-бот «Самокаты: общественный контроль». Также у каждого оператора есть служба поддержки, куда можно пожаловаться. Тем, кто стал свидетелем нарушения правил самокатчиками, нужно сфотографировать самокат и передать информацию с местом и временем, когда произошло нарушение. Лучше всего, если на камеру попадет номер самоката.

Эрдман напомнила, что штрафы за нарушения с прошлого сезона существенно увеличены. Они составляют до 150 тыс. рублей. В Москве, например, действуют самые высокие штрафы в России за поездки вдвоем и за поездки на электросамокатах детей – 100 тыс. руб. Необходимо объединяться и «воспитывать пользователей». «Если по-другому не получается, будем применять метод кнута» – указала эксперт.

В марте председатель Госдумы Вячеслав Володин сообщил, что в нижнюю палату парламента поступили предложения Следственного комитета, связанные с введением новых мер для пользователей средств индивидуальной мобильности. Среди предложений – распространение понятия «водитель» на человека, который использует электросамокаты и другие СИМ, дополнение категорий транспортных средств подкатегорией «М1», которая включает СИМ с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт, и предоставление права управлять ими лицам от 16 лет.