«Ущерб, который наносят большегрузы автомобильным дорогам, гораздо больше, чем штрафы, которые платят водители», — Вадим Власов

По словам Вадима Власова, мероприятие организовано по поручению главы Нижегородской области Глеба Никитина в целях демонстрации заинтересованным участникам, грузоперевозчикам и грузоотправителям того, что система работает исправно, без сбоев. В ходе мероприятия были измерены весогабаритные параметры транспортных средств на площадке передвижного пункта весогабаритного контроля в Богородске (Автодорога Ряжск-Касимов-Муром-Н.Новгород). Затем, инспекция провела контрольное взвешивание через рамку автоматизированного пункта весового контроля, распложенного на мостовом переходе через реку Оку с обходом города Мурома. «Системы продемонстрировали высокую точность измерения параметров большегрузов. По итогам прошлого года работы пунктов весогабаритного контроля вынесено более 4 000 постановлений на сумму порядка 1 млрд рублей. Только половина суммы была оплачена во время льготного периода. Штрафы, выписанные в конце прошлого сезона, переходят в статистику 2018 года и поступают в региональный дорожный фонд. В итоге с начала этого года в бюджет поступили 226 млн рублей. Данные средства пойдут на ремонт либо строительство новых дорог», — сообщил Вадим Власов. «Опыт Нижегородской области в данном случае является передовым. Мы довольны результатами, которые были достигнуты почти за полтора года работы автоматизированных стационарных пунктов весогабаритного контроля. Комплексы обеспечивают круглосуточный контроль. Перевозчики стали внимательнее относиться к загруженности транспорта. Снизилось количество дорожных нарушений», — подчеркнул Глеб Иванов. Руководитель центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области Сергей Кулагин сообщил, что за 2018 год с помощью пунктов весогабаритного контроля в регионе вынесено около 189 постановлений об административных правонарушениях на сумму порядка 45 млн рублей. Региональный минтранс помогает в решении вопросов, связанных с работой автоматических стационарных пунктов весогабаритного контроля на территории Нижегородской области. «Долгие годы водители крупногабаритного транспорта перегружали автомобили, из-за этого дороги быстро изнашивались. Одна из главных задач установки этих постов — обеспечение благоприятной эксплуатации дорожного полотна», — подчеркнул Сергей Стешов. Анатолий Добродий подтвердил корректную работоспособность пунктов весового контроля. «Международные автомобильные перевозчики положительно относятся к процедуре взвешивания транспортного средства. Данную процедуру они проходят и на территории иностранных государств. Самое главное, что перевозчики понимают, что перегруз негативно влияет на безопасность дорожного движения», — сообщил Анатолий Добродий. По данным главного управления автомобильных дорог Нижегородской области, с начала 2018 года транспортным средствам, осуществляющим перевозку тяжеловесных или крупногабаритных грузов, выдано более 630 разрешений на движение по региональным дорогам. В региональном минтрансе сообщили, что все АСПВК, работающие на территории Нижегородской области, прошли ежегодную метрологическую поверку. Кроме того, ежемесячно осуществляется техническое обслуживание, а также ведется постоянный мониторинг корректности их работы. Напомним, директор департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Игорь Костюченко, ознакомившись с работой системы в регионе, дал ей положительную оценку. «Подобного рода системы должны развиваться в России. Сейчас на федеральном уровне мы ставим задачу перехода системы с ручного взвешивания на автоматическое», — подчеркнул Игорь Костюченко.