Краболов "Капитан Александров" следует Северным морским путем

Краболов "Капитан Александров", первое судно построенное для группы "Русский краб" в рамках программы "квоты под киль", выполняет переход из Санкт-Петербурга на Дальний Восток Северным морским путем. Подробности Sudostroenie.info рассказали 3 августа в пресс-службе группы.

Как отмечается, маршрут краболова проходит через 11 морей – Балтийское, Северное, Баренцево, Печорское, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское и Японское моря. К месту работы судну предстоит пройти около 7,5 тыс. морских миль.

«Вчера, 2 августа, следуя в караване за ледоколом "Сибирь", вошли в море Лаптевых. Ледовые поля благополучно миновали, следуем в район Новосибирских островов к ледоколу "Таймыр". Рейс проходит в плановом режиме», – сообщил капитан краболова "Капитан Александров" Александр Сметанин.

Напомним, краболов "Капитан Александров" построен на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту 5712LS. Церемония поднятия Государственного флага на судне прошла 14 июня 2023 года.

Краболов-живовоз проекта 5712LS – справка

Разработчик проекта – "Дамен Инжиниринг СПб"

Длина – 57,70 м
Ширина – 12,60 м
Автономность – 40 дней
Скорость полного хода – 12,6 узла
Мощность главного двигателя – 1620 кВт
Мощность носового подруливающего устройства – 400 кВт
Вместимость экипажа – 24 чел.
Объем танков для перевозки живого краба – 440 куб. м
Емкость по живому крабу – 110 тонн

Фото: Кирилл Разин, ФГУП "Атомфлот" | ГК "Русский краб"