Renault Kaptur, 2017 г.
Всем привет. Недавно стал обладателем Рено Каптюр 2.0 мех. комплектация Драйв. Сейчас пробег 1100 км. Ранее были в эксплуатации автомобили Российского производства, а последние 7 лет Киа Церато 2010 г второго поколения. Процесс покупки описывать не буду. Поделюсь первыми впечатлениями.
Салон мне нравится. Посадка вполне удобная, хотя устроился я не сразу, не хватало вылета руля. Обзор достойный, сидишь высоко. Маленькие боковые окошки абсолютно не нужны, пристроил туда крепление для смартфона. Управление всеми приборами вполне нормальное, привыкаешь быстро. Из особенностей могу сказать, что не нашел пока, как переключить радиостанции подрулевым переключателем, приходится тянуться к магнитоле. Удобный бортовой компьютер, много информации. Настройка к смартфону происходит очень быстро, потом подключается сразу, главное, чтобы блютуз был включен. Материалы отделки меня вполне устраивают. Пластик жесткий, но не брякает. Печка греет хорошо, окна пока не запотевали. Прочитал на форуме про электрический тэн. Проверил сам. Действительно, даже на холодной машине, если включить печку на максимум, то почти сразу начинает дуть теплый воздух, даже не обязательно включать рециркуляцию. Магнитола играет не очень. При максимуме в 31 единицу уже на 26 начинает хрипеть, так что громко не послушаешь. Есть претензии к материалу сидений, на которые сделали совсем ненужную сетку, в которой все застревает. Напрягает немного отсутствие подлокотников, особенно сзади, где у меня постоянно спят дети, а также открытые пороги, которые детям не перешагнуть. Пришлось их заклеить бронепленкой.
Багажник маловат, по крайней мере мне. 4 колеса помещаются кое-как вертикально, полку, естественно, приходится снимать. Ниши удобные, но просто так в них ничего не уберешь, будет брякать, или кузов поцарапает. Между дном багажника и фальшполом имеется пространство 7-8 см по всей площади, которое никак не задействуется.
Расстраивает отсутствие релингов, но присмотрел уже от фирмы АПС...