Toyota Avensis, 2001 г.
Доброго времени суток читающему. Надеюсь мой отзыв будет полезен как в выборе самого автомобиля, так и в почерпнуть какую-то информацию по особенностям эксплуатации данного автомобиля.
Не нарушая стиля остальных авторов начнем.
Все что будет написано ниже это сугубо мое мнение основанное на моем личном опыте. Сравнивать с другими не буду, каждая бибика это как человек со своим характером, историей, нравом. Одна и та же марка и модель, а все они разные.
Владел многим и отечественным автопромом, зря его хают-тогда не было выбора, сейчас альтернатива иномаркам. Общаюсь с людьми, читаю и смотрю отзывы и когда новая (2012-2019 годов сегмент легковых машин, к джипам пока нет претензий) иномарка проходит 70 000 - 100 000 км и требует ремонта вплоть до замены ДВС это извольте бред, бред и еще раз бред делать выбор в ее пользу. По роду профессии много чего эксплуатировал, я механик.
К выбору отнесся просто, написал что я хочу и дальше пошел поиск, чтение отзывов, сравнение цен на приобретение и конечно же на эксплуатацию. Ну зачем мне простому среднестатистическому человеку машина со судимостью комплекта резины в 100 000.00 рублей не считая дисков)))).
1. Дизель- ну люблю я его урчание, экономия (только давайте без кидания гнилых помидор в мой адрес по цене и тому подобное с указанием частоты замены масла. Читайте инструкции и увидите что при эксплуатации ТС в городе и смешанном цикле масло меняется не только по пробегу а и по мото часам и сезонности, что наступит ранее. так что бензиновые собратья вдумайтесь. Вам то так же немешало бы масличко менть на 6000-8000 пробега Не нашли в книжке, читайте правильные книги и советскую литературу))), не лейте то что маслом сложно назвать МГ6 тоже масло но вот не льют его в машины. Оно хорошо для смазки подшипников когда требуется выгнать из них воду и затем забить их хорошей смазкой.) Хороший крутящий момент на низких оборотах, а в городском цикле это прелесть, знающие поймут, остальным верить на слово.
2. Механика – много трассы...