Кроссовер JAC S4 заметили у российского дилера бренда
Китайская компания JAC готовит дебют своей шестой модели для России – компактного паркетника S4.
О планах китайской компании вывести на российский рынок S4 стало известно еще в 2020 году, модель должна была дебютировать через пару месяцев после флагманского JAC S7. Китайская компания сохраняла тишину до конца 2021 года, после чего в патентной базе Росстандарта появился ОТТС российской версии паркетника.
Машину из первой партии заметили на парковке официального дилера JAC в Москве, передает портал «Китайские-автомобили.рф».
JAC S4 (на родине JAC Jiayue X4) – продукт глубокой модернизации кроссовера Refine S4, который встал на конвейер лишь в 2018 году, но уже снят с производства.
В ширину (1800 мм) и высоту (1660 мм) машина сравнима с «Дастером», но превосходит одноклассников в длине: 4410 мм при 2620 мм между осями. Передняя подвеска типа «МакФерсон», сзади – торсионная балка.
Для России сертифицированы два мотора: базовым станет 1,6-литровый «атмосферник» (109 л. с., 150 Нм), а дорогие комплектации получат «турбочетверку» 1.5 с распределенным впрыском (136 л. с., 200 Нм). Атмосферные S4 комплектуются исключительно 6-ступенчатой МКП, а к версии с турбомотором можно заказать вариатор Punch. Оба мотора позволяют заливать бензин АИ-92. Версиям побогаче достанутся 18-дюймовые диски, а по умолчанию S4 комплектуется колесами R17. Привод – только передний.
На фото – машина с «механикой» и турбомотором, на что указывает шильдик Turbo на передних крыльях. В Китае атмосферные S4 недоступны в принципе, а ценник на начальную комплектацию с турбомотором (у домашних версий он форсирован сильнее: 147 л. с. и 210 Нм) и «механикой» стартует с отметки 89,8 тыс. юаней (772 тыс. рублей). Средняя и топовые комплектации уже с двумя педалями, при этом дорогие версии имеют адаптивный круиз-контроль, люк, спутниковую навигацию, цифровую приборную панель (у машины на фото традиционные аналоговые шкалы) и систему камер кругового обзора.
Как следует из ОТТС, машины для российского рынка выпускает завод в Китае, хотя модель локализована на заводе СарыаркаАвтоПром в Казахстане. Рублевые цены пока не объявлены.
Фото: группа автосалона «JAC Москва» ВКонтакте