Легенды старинных усадеб на современной дороге
Из Демидова в Рудню можно добраться за час. Сейчас даже меньше, поскольку СОГБУ «Смоленскавтодор» сделал качественный ремонт на этом участке. Чтобы быть более точными, скажем, что новое полотно уложено до границы с Руднянским районом. Но короткое время в пути вовсе не означает, что дорога будет унылой.
Итак, Демидов, его старое название – Поречье. Про то, что здесь родился Юрий Никулин знает едва ли не каждый житель региона. Ещё одна любопытная деталь: в конце 18 века упоминается о переносе монетного двора из Поречья в Москву. Само Поречье появилось в документах в конце 15 века, хотя на слиянии Гобзы и Каспли ещё во времена викингов пролегал путь «из варяг в греки». Запад и северо-запад Смоленской области – территория вечного спора Москвы и Речи Посполитой. О полях, которые лежат вдоль дороги записано, что московиты обещают Литве «не воевать Поречскую волость». Мы покидаем город Демидов, бывшее Поречье, ставшее городом только во времена Екатерины Второй.
Наш путь лежит через Титовщину, пересекая автодорогу «Ольша-Велиж-Невель» на юго-запад. Спокойная – так можно охарактеризовать дорогу, на которой в два предыдущих года провели реконструкцию. Новое полотно, хорошая видимость, информативность, если угодно. За окном мелькают названия деревень. Вот промелькнуло Хотеево. Известно, что в девятнадцатом веке она принадлежала уездному предводителю дворянства статскому советнику Гедеонову. С этой фамилией связана вся дореволюционная история усадьбы. Сейчас в Хотееве только остатки главного дома усадьбы, фрагменты обсадки подъездной дороги и заросший липовый парк. По этим «культурным слоям» можно определить, насколько богатой была местность. Здесь работало великолепное хозяйство, были пчёлы и даже винокуренный завод и ватная фабрика.
А нам пора дальше. В 2020 году СОГБУ «Смоленскавтодор» отремонтировал больше 17 километров дороги «Демидов-Рудня». По этому участку можно проехать «с ветерком». Ход машины практически не слышен: под колёсами новое асфальтовое покрытие. Про ямы, о которых местные водители раньше выражались очень витиевато, можно забыть. Местность не назовёшь многолюдной. С одной стороны, удобно для путешествия. С другой – относительная свобода от интенсивного движения не означает, что дорога непопулярна. Этот путь – важнейшая артерия, которая связывает два районных центра. А быстрый проезд «скорой помощи» или пожарной машины по хорошему покрытию может спасти чью-то жизнь. Если счёт идёт на минуты.
Справа в полукилометре от дороги промелькнула деревня Юшково. Чуть дальше – деревня Жичицы. Здесь работа ещё идёт. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» здесь приводят в порядок больше пяти километров дорожного полотна. Жичицы – одна из древнейших деревень Смоленской области. Она известна ещё с двенадцатого века, когда князь Ростислав Мстиславович взимал дань с местечка Жидчичи – так она называлась в уставной грамоте – по десять гривен годовой дани. Любопытно, что на месте Жичицы раньше находили остатки гончарной керамики. А древнерусский погост и сейчас можно найти на северо-западе деревни. Но это в том случае, если захочется покинуть на несколько минут авто, оставив его в современном заездном кармане на обочине. А если нет – дорога лежит к Рудне. История залпа «Катюши» и легенды старинного фольварка за деревней Карташевичи – тема отдельного путешествия. А пока остановимся на границе Руднянского района. Сюда привела отремонтированная дорога. Дальнейшая реконструкция продолжится в последующие годы. Почему-то кажется, что и потом мы продолжим посещение городов и весей, уверенно проезжая по безопасной и качественной дороге. Несмотря на то, что находится она в смоленской глубинке.