Сотрудники аэропорта «Рига»: «Как платят — так и работаем»
Оказалось, что у огромных очередей в аэропорту Рига, из—за которых пассажиры опаздывают на рейсы, одна из причин очень простая: работники недовольны зарплатами. Руководство обещает это исправить.
В последние недели пассажиры аэропорта Рига массово жалуются на огромные очереди в аэропорту «Рига», в которых приходится простаивать по часу, а то и больше. Были случаи, когда пассажиры из—за очередей на досмотр опаздывали на свой рейс. Руководство аэропорта извинилось за неудобства и пообещало компенсацию опоздавшим по его вине. Оказалось, что в воздушной гавани кризис с работниками — они болеют, а многие недовольны низкими зарплатами.
Хотя руководство и отрицает, что у работников есть повод жаловаться на зарплаты, но после скандала было принято решение их повысить.
Далее — подробнее обо всем этом.
«Помахали ручкой самолёту»
Одно из последних ЧП: из—за очередей в аэропорту сразу 20 пассажиров опоздали на рейс Рига — Киев авиакомпании Wizz Air. По словам пассажиров, виной всему бардак, который творится на пункте контроля безопасности в аэропорту Рига.
«20 граждан Украины просто помахали ручкой самолету, улетающему на Киев, потому что в Рижском аэропорту работает в час пик один пункт контроля из 8! В промежутке двух часов улетают шесть бортов, и аэропорт это не парит... Всего лишь два человека проверяют на контроле всю эту ораву, очередь растянулась на сотни метров. В очереди стоит человек 500, и всего лишь два человека досматривают их вещи на контроле! Два, Карл!!! И приезд в аэропорт за два час до вылета, а у некоторых за три—четыре часа — не гарантитрует успеха! Тем, кто вложил 10 евро в fastline, тоже не особо помогло. Дружно не улетели все!» — написал на своей странице в Facebook Александр Глущенко.
Аэропорт извиняется
Как мы уже сообщали, представитель аэропорта Эдгарс Вилцанс публично объяснил причину очередей таким образом: сотрудники болеют. Он призвал всех неулетевших написать заявление на компенсацию. Аэропорт рассмотрит претензии каждого пассажира индивидуально, с учетом обстоятельств конкретной ситуации.
Он же отметил, что аэропорт старается учитывать желания работников и по возможности регулярно увеличивать зарплаты. В этом году, к примеру, зарплаты увеличились с среднем на 15%, и пропорционально самую большую прибавку получили именно получатели самых низких зарплат.
Работник: «Я зарабатываю, как в бургерной»
Между тем портал pietiek.com публикует письмо сотрудника аэропорта, в котором тот излагает несколько иной взгляд на ситуацию: «Как платят, так и работаем».
«Я — работник отдела авиационной безопасности департамента безопасности аэропорта Рига, занимаюсь проверкой пассажиров и их вещей. Пишу с тяжелым сердцем, потому что сюжет TV3 от 7 октября, а также собрание работников отдела с участием председателя правления „Международный аэропорт Рига“ Илоны Лице воспринимаются как откровенное издевательство над работниками аэропорта и над пассажирами».
«Представитель аэропорта Карните в сюжете на TV3 сказала, что работники болеют, так как наступил период вирусов, болеют плюс—минус 30 работников в смене. Нет, вовсе не потому работники берут больничные, чтобы протестовать против низких зарплат, и что зарплаты в аэропорту „никак нельзя назвать низкими“. Как сотрудник авиационной безопасности могу сказать, это абсолютная ложь».
По его словам, массовые «болезни» в отделе начались уже с начала августа. В смене болеют по 40–50 работников. Они устают из—за того, что работников мало, а также, чтобы заработать достойные деньги, вынуждены работать более 50 часов в неделю. «Зарплату младшего инспектора, равноценную зарплате работника Hesburger, высокой никак не назовешь», — пишет сотрудник.
«И что это за система мотивации? Доплата 0,13 евро к основной зарплате? Отлично, я зарабатываю на 13 центов больше, чем в бургерной! У меня нет претензий к тем, кто готовит бургеры, но мы все—таки занимаемся тем, чтобы самолеты никому не падали на головы. А по мнению руководства аэропорта, все в порядке».
«Мне кажется, что наша работа заслуживает более высокой оценки, чем приготовление бургеров. От пережаренного бургера может случиться запор, а если я не сделаю своей работы, может случиться, не дай бог, авиакатастрофа», — говорится в письме.
Председатель правления аэропорта Илона Лице утверждает, что денег на повышение зарплат нет, сотрудник же предлагает взять деньги из рекордно высокой прибыли аэропорта (10 млн евро в 2018 году).
Зарплата вырастет с понедельника
После того как скандал вышел в публичное поле, министр сообщения Талис Линкайтс встретился с руководством аэропорта, чтобы обсудить длинные очереди на проверку.
«Здесь, возможно, неудачно совпало несколько обстоятельств: в настоящее время действительно заболело много работников, и с другой стороны, сократилось число сотрудников, которые работали в летний сезон, поскольку у нас поток пассажиров уменьшается традиционно в зимние и осенние месяцы. Соответственно в эти дни образовались такие очереди», — пояснил Линкайтс.
В аэропорту LNT пояснили, что в понедельник и вторник больничный лист взяли практически 40% сотрудников службы безопасности. Части из них в тот день выплатили премии за работу в летний сезон. После скандала с очередями и получения премии болеть продолжили только 25% сотрудников.
В итоге суматоха с очередями из—за нехватки сотрудников вынудила руководство принять решение о новой системе оплаты. С понедельника до 5 евро в час будет увеличена зарплата младшим инспекторам авиабезопасности. Также для работников отдела определена ежемесячная 10% премия за эффективность работы, при этом общая заработная плата для сотрудников службы безопасности увеличивается на 10%.
И еще: в настоящее время в службе безопасности аэропорта имеется 22 вакансии. Руководство аэропорта надеется заполнить их с помощью повышения зарплаты. Также руководство аэропорта надеется, что ситуация с длинными очередями больше не повторится.
Антон ГОРОДНИЦКИЙ.