Нижегородцы выбирают велосипеды и самокаты
Не секрет, что по всему миру все больше людей отказываются от дорогих и «грязных», с точки зрения экологии, автомобилей и пересаживаются на велосипеды, самокаты и так далее. На волне популярности таких видов транспорта стали появляться многочисленных пункты проката — велошеринги и кикшеринги. В Нижнем Новгороде эти услуги стали особенно активно продвигать в 2019 году. РИА «Время Н» решило разобраться в особенностях этого вида бизнеса. Как работает велошеринг? Разумеется, небольшие пункты проката велосипедов работали в столице Приволжья и раньше, но именно этим летом жители города стали замечать на центральных улицах специальные площадки, с которых можно взять в аренду двухколесные транспортные средства. Как выяснилось, занимается этим бизнесом компания Lucky Bike, которая содержит более 230 велосипедов. Для того, чтобы воспользоваться ими, необходимо скачать специальное приложение на смартфон и при помощи интерактивной карты посмотреть, где находятся свободные велосипеды. Пока стоянки расположены только в центре Нижнего Новгорода: рядом с площадью Минина и Пожарского, на Нижне-Волжской набережной, вдоль улицы Большой Покровской, а также в Канавинском районе — недалеко от стадиона «Нижний Новгород» и Мещерского бульвара. Чтобы воспользоваться, нужно внести залог в размере 100 рублей и выбрать удобный тариф. Можно взять любой свободный велосипед на день, несколько часов или даже на месяц, в зависимости от того, как часто он нужен. При этом угнать его или воспользоваться им после истечения срока аренды нельзя — специальный механизм заблокирует заднее колесо, если не поступает сигнал об оплате. Велошеринг — выбор цивилизованных горожан По словам директора Lucky Bike в Нижнем Новгороде Кирилла Брайловского, с 10 августа приложение скачали уже более 10,8 тысяч нижегородцев и спрос продолжает расти. Сейчас компания планирует расширяться и выйти за пределы Нижегородского и Канавинского районов. «Нижегородцы, кстати, очень цивилизованные и современные люди, у нас почти не было попыток украсть велосипеды, случаи единичные. Думаю, что Нижний Новгород созрел для пользования такими сервисами. Конечно, бывают проблемы с приложением, например, иногда не проходит сигнал или деньги списываются до начала движения. Но мы такие проблемы быстро решаем в индивидуальном порядке», — подчеркнул он. Еще одной проблемой является парковка велосипедов после использования. Для этого есть специальные места, отмеченные на карте, но не все горожане следуют правилам. В таком случае с пользователем связывается служба безопасности и просит перевезти велосипед в положенное место. Самокат как новый вид общественного транспорта Для тех, кто по каким-то причинам не хочет или не умеет кататься на велосипеде, есть альтернатива — кикшеринг (от английского словосочетания kick scooter или «самокат» по-русски). Развивает этот вид бизнеса у нас компания «Делисамокат». В Нижнем Новгороде на данный момент работают 20 парковок кикшеринга: на улице Большой Покровской и площадях Горького и Минина и Пожарского. Их можно арендовать за пять рублей в минуту или 250 рублей в час. Самокаты могут стать вполне удобным средством передвижения, они развивают скорость до 25−30 км/ч благодаря электромотору. Так что докатиться на таком электросамокате от начала до конца Большой Покровской можно всего за несколько десятков минут и при этом совершенно не устать, так как нет нужды постоянно отталкиваться ногой. Каждый самокат также оборудован специальным блокирующим механизмом и прокатиться на нем без оплаты не получится. От воровства их защищают датчики слежения. Впрочем, по словам владельцев, пока нижегородцы не пытались их похитить. Пока этот вид транспорт в столице Приволжья не так популярен, как велосипеды, но число скачавших приложение растет. Сейчас «Делисамокат» работает в Москве, Ставрополе и Нижнем Новгороде. В этих городах приложение скачали свыше 60 тысяч раз и арендовали самокаты более 42,6 тысяч раз. Инфраструктура для экологичного транспорта В развитии велошеринга и кикшеринга заинтересованы и власти Нижнего Новгорода. Администрация создает специальные велодорожки на территории города, чтобы жители чаще отдавали предпочтение экологичному, безопасному и полезному для здоровья виду транспорта. Они уже появились на набережной Гребного канала, Московском шоссе, в Канавинском сквере и других местах. В перспективе еще одна велодорожка должна соединить Канавинский мост и микрорайон «Мещерское озеро». Известно, что примерно 11% нижегородцев уже добираются на работу на велосипеде. Возможно, такой вид транспорта хоть немного, но все же разгрузит наши дороги от пробок. Читайте также: Нижний Новгород вошел в топ-5 лучших городов без автомобиля