И трассы, и кадры: как идет реализация "дорожного" нацпроекта
В правительстве в четверг, 17 сентября, обсудили реализацию нацпроекта "Безопасные и качественные дороги". На модернизацию трасс в регионах дополнительно привлекут астрономическую сумму в 1 триллион рублей. Главное - устранить проблемы, которые тормозят важные для всех программы. Сверлить не перестали даже, когда зампред правительства начал отвечать на вопросы. Это ли не доказательство того, что работа в правительстве кипит? Скоро надо будет подводить итоги года – чуть больше трех месяцев осталось до его окончания. Поэтому сегодня обсудили "дорожный" нацпроект. Масштабная стройка, которую ведут сразу в 83 субъектах. Приводят в порядок и федеральные трассы, и маленькие закутки. Часто на удивление местных жителей. Нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги" должен вполовину увеличить долю региональных трасс. Довести до нормы 85% автодорог в крупнейших городах. На это выделены деньги, привлечены ресурсы. Но 2020-й год с его пандемией и падением спроса ударил и по этим планам. В некоторых восточных регионах разъехались по домам иностранные рабочие. Кадровые потери правительство собирается восполнять за счет безработных. "Мы считаем, что надо просто переучивать людей под строительной специальности. Потому что у нас в ближайшие годы рост объема строительства, он безусловен. Поэтому мы с Минобразования, с регионами готовим программы по переобучению людей под строительные специальности", - рассказал заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин. Вот обновленная трасса во Владимирской области, вот начинают Северный обход столицы региона в Калужской. Техника проходит труднопроходимые участки. Тут сложность в том, что нет единого рецепта для всех регионов. Вот в лабораториях Камчатки, например, специально разработали свой рецепт щебеночно-мастичной смеси. "В течении года будут проводиться испытания, проверки. Я думаю, что в течении года мы будем это применять. Не повсеместно, но начнем применять его более масштабно, системно", - объясняет врио министра транспорт и дорожного строительства Владимир Каюмов. Но не каждый регион справляется с планом. На сайте нацпроекта есть карта, где наглядно отмечены успехи субъектов. Почти готово в Московской и Ленинградской областях. Полностью закончили в Краснодарском крае. Но есть регионы с очень скромными показателями. Чуть больше четверти в Ненецком автономном округе. В Астраханской области и Забайкалье не дошли до половины. И в Амурской области план готов лишь на треть. И в случае с восточными регионами, ремонту часто мешает стихия. Тот же Благовещенск все лето заливало. Но в правительстве и на такие случаи смотрят с оптимизмом. И обещают: до конца года даже перевыполнить план. Компаниям, что строят с опережением, дополнительно выделили 100 миллиардов рублей. Теперь к концу года деньги возместят за счет тех, кто стройку затянул.