Налоги и новые рабочие места даст Камчатке проект отправки рыбы Севморпутем
Увеличение объёмов грузооборота по Северному морскому пути придаст дополнительный импульс развитию Камчатки по ряду направлений. Об этом «КамИНФОРМ» заявил врио зампреда правительства края Дмитрий Коростелев, комментируя совещание у президента, на котором Владимир Путин одобрил идею Камчатки отправлять рыбу по новому направлению.
«Камчатка получила соответствующее поручение главы государства. Речь идёт об увеличении объёмов грузооборота между полуостровом и центральной частью России по Северному морскому пути. Реализация участия полуострова в транспортном коридоре Мурманск – Петропавловск-Камчатский позволит удешевить транспортные расходы не только по доставке рыбной продукции на материковую часть страны, но и в части обратной загрузки тех же судов и поставки товаров на территорию региона, - отметил Дмитрий Коростелев. – Также будет увеличен объём налоговых поступлений в бюджеты всех уровней, дан дополнительный импульс развитию судоремонтной отрасли края, и решён вопрос инфраструктурного обеспечения. Кроме того, мы получим новые рабочие места. Всё это напрямую связано с повышением благосостояния наших земляков».
Представители рыбной промышленности региона уверены, что развитие этого направления позволит практически в два раза сократить срок доставки продукции, а также уменьшить количество перегрузов, что неизбежно сказывается на качестве перевозимого товара.
Как рассказал генеральный директор ООО «Тымлатский рыбокомбинат» Александр Литвиненко, во Владивостоке во второй половине августа создаётся транспортный коллапс. Соответственно, начинаются большие простои судов. Это задержка выгрузки, нехватка рефрижераторов и повышение себестоимости.
Камчатка уже имеет опыт отправки контейнерной продукции через СМП. При участии ГК «Норебо», корпорации «Росатом», предприятия «Росатомфлот», Правительства Камчатского края и Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики состоялся рейс лихтеровоза «Севморпуть». Он доставил около 5 тысяч тонн продукции камчатских рыбопромышленников в Санкт-Петербург.
«У нас есть мощности для двух рейсов в месяц. И я думаю, что мы сможем сформировать для них необходимый объём рыбной продукции от наших производителей. Важно, чтобы эти рейсы были регулярными. Многое зависит от того, как будет складываться путина. Как только будет виден хотя бы сезон на регулярной основе, я думаю, что объёмы будут подрастать», - сказал генеральный директор ООО «Терминал «Сероглазка» (входит в группу компаний «Норебо») Владимир Вальтер.
Добавим, глава государства поручил проработать вопрос загрузки обратных рейсов на Дальний Восток. Потенциальными грузоотправителями могут стать производители пиломатериалов из Архангельской области, Кандалакшский алюминиевый завод и компания «Норникель».