Ростовчанин посоветовал остерегаться крымских троллейбусов
Троллейбус - наиболее чистый и экологичный вид транспорта. К тому же и один из самых выгодных для пассажиров.
Понятно, почему наиболее развитая троллейбусная сеть среди российских территорий именно в Крыму.
Здесь не только значительную часть пассажиров перевозят троллейбусы - здесь самый длинный в мире троллейбусный маршрут. Расстояние между Симферополем и Ялтой троллейбус преодолевает за два с лишним часа, а протяжённость этого маршрута - 86 км, в т.ч. путь через Ангарский перевал. Это, кстати, единственная в Европе трасса, проходящая в горах. Маршрут занесен в книгу рекордов Гиннеса! И даже памятник троллейбусу есть на перевале.
Стоимость проезда в троллейбусе в Крыму составляет от 22 до 30 рублей за поездку (в зависимости от города, маршрута и формы оплаты). Цена проезда по самому длинному маршруту от начальной до конечной точки - 229 рублей. Можно сравнить с ценой проезда в такси (в десять и более раз выше) и в автобусе (в два и более раз выше). К тому же никакого особого шума в салоне, а по пути можно любоваться прекрасными видами горного Крыма.
Однако минувшим летом и, говорят, теперь наблюдается проблема: довольно часто отсутствует в сети напряжение. Троллейбусы (если нет автономного хода) без электричества ехать не могут. И когда случается отключение, все они тут же становятся.
Если это в черте города, то ещё ничего. А если на перевале? Если вы решили сэкономить и поехали троллейбусом в Симферополь к поезду? А откроют воздушное сообщение - и к самолёту. Что тогда? Ни поезд, ни самолёт ждать не будут.
Понятно, что, пока идёт СВО, такого рода проблемы в Крыму будут. Возможно, троллейбусный парк здесь заменят на машины с автономным ходом, какие ходят по Ростову.
Но пока вернувшийся с отдыха в Крыму ростовчанин рекомендует всё-таки не рисковать, особенно если это не экскурсия или прогулка, а вы собираетесь ехать дальше.
Фото автора