Нужен ли Дальнему Востоку дальнепривозной уголь?

Своих недр достаточно, но…

В настоящее время на ряде ТЭЦ и ГРЭС Дальнего Востока для генерации используется уголь из таких неблизких регионов, как Кузбасс и Хакасия. На них приходится треть всего потребляемого угля – порядка 4 млн т в год.

Такая логистика создает дополнительную нагрузку на Восточный полигон и увеличивает затраты на производство электроэнергии. При этом Дальний Восток обладает богатейшими запасами угля, которых хватит на сотни лет.

Почти 85% железнодорожной погрузки угольной продукции, производимой в регионе, приходится на экспорт. Как сообщили в ДВЖД, за 2025 год в направлении припортовых станций и сухопутных погранпереходов отправлено 30 млн т твердого топлива, что на 3,3% превысило результат предыдущего года. Основной объем отправок пришелся на уголь Эльгинского месторождения (19,1 млн т) и Ургальского (7,4 млн т).

Участниками Госсовета отмечено, что перспективная задача – более активно задействовать потенциал дальневосточных недр для надежного и доступного энергоснабжения региона.

Между тем известно, что в ряде случаев местные угли проигрывают в конкурентоспособности дальнепривозным, зачастую требуется дополнительная углеподготовка и освоение новой ресурсной базы, что, в свою очередь, связано с необходимостью серьезных инвестиций.

Потребитель во главе угла

Как подчеркнул председатель комиссии Госсовета по направлению «Энергетика» Айсен Николаев, при решении вопроса необходимо учитывать экономические интересы всех ключевых игроков: энергетиков, угледобывающих предприятий, перевозчиков. Конечно, основным ориентиром является конечный потребитель.

«Надо не забывать, что главный потребитель результатов этих взаимоотношений – это население, промышленные предприятия, те, кто получают тепло и свет, те, кто оплачивают тарифы», – сказал А. Николаев.

Он согласен с мыслью, что энергообеспечение дальневосточных регионов должно строиться преимущественно за счет развития местной ресурсной базы. Это позволит оптимизировать затраты на производство электроэнергии и, что немаловажно, загрузку железнодорожной инфраструктуры.

В некоторых регионах уже заявили об увеличении отгрузок топлива для своей энергосистемы. Речь идет о Приморье, где идет модернизация крупной электростанции Приморская ГРЭС (с этого энергообъекта Приморский край получает более 40% электроэнергии).

Станцию обеспечивает топливом местный Лучегорский угольный разрез.

У инвестора есть намерения увеличить поставки с этого месторождения. «Проект предполагает увеличение целевой мощности разреза с 5,5 до 10,6 млн т к 2029 году, снижение экологической нагрузки, обеспечение перспективного роста потребления в угле Приморской ГРЭС, снижение себестоимости добычи угля», – проинформировали в правительстве Приморского края.