Мне сверху видно всё. Беспилотники в гражданском секторе экономики

В августе 2021 года в Анапе произошло чудо: беспилотник не дал человеку утонуть. Парень заплыл слишком далеко в море и не рассчитал своих сил. Это заметил оператор дрона через мощную оптику и сбросил утопающему спасательный круг. Похоже, то был первый случай спасения жизни при помощи дрона. И уж точно не последний.

Дрон в помощь

В последнее время наряду с понятием «дрон» применяют более широкий термин «беспилотная авиационная система» (БАС). Такая система, помимо собственно беспилотника, включает наземный пункт управления, систему связи, оборудование для запуска и транспортировки и т. д.

С 2024 года отрасль беспилотной авиации развивается в России по национальному проекту «Беспилотные авиационные системы». Его главная цель — повсеместное увеличение рынка БАС, в которых используются отечественные материалы и технологии. Для этого предусмотрены стимулирующие меры технологического, правового и финансового характера. По словам генерального директора Корпорации МСП Александра Исаевича, разработчики дронов могут, к примеру, получить грант в размере до 100 миллионов рублей на оформление конструкторской документации или 250 миллионов рублей на сертификацию нового беспилотного аппарата. А резидентам профильных научно-производственных центров могут компенсировать до 90% затрат и по созданию БАС.

Объём производства российских беспилотников гражданского назначения в прошлом году составил 16,4 тысячи единиц, что в 2,5 раза больше показателя 2023 года. Во многом это потому, что в разработку БАС пошёл малый и средний бизнес, что, в свою очередь, связано с мерами господдер­жки. Ими в прошлом году воспользовался почти каждый третий производитель дронов.

В случае ЧС

Ещё один случай спасения. Зимой на Камчатке заблудились туристы. При обследовании территории их засёк беспилотник с видеокамерой. Благодаря этому спасатели смогли оперативно оказать помощь, а без дрона люди могли погибнуть.

Парк беспилотных авиасистем МЧС России насчитывает тысячи аппаратов. В ведомстве справедливо считают, что применение БАС значительно повышает эффективность работы спасателей. Иногда они просто незаменимы: случается, что разведка места происшествия в пешем порядке или на автомобиле крайне опасна.

Только в 2024 году беспилотными подразделениями МЧС России выполнено почти 24 тысячи полётов общей длительностью более 5,5 тысячи часов. В министерстве действует программа обновления парка БАС до 2030 года, в том числе при поддержке нацпроекта. Спасатели получат современные системы самолётного и вертолётного типов для применения в разных климатических условиях и для различных задач. Подготовку пилотов проводят ведомственные вузы.

Где тлеют торфяники

Москвичи помнят август 2010 года, когда над столицей повис густой смог оттого, что в Подмосковье горели торфяники. На самом деле они тлеют практически круглый год, даже под снегом. В ФБУ «Авиалесоохрана» это явление называют транссезонными пожарами и связывают с изменением климата и повышением зимних температур. Так вот, лучшее средство для мониторинга этих пожаров — беспилотники с тепловизорами. Они позволяют обнаружить свыше 95% очагов, в то время как традиционными способами можно выявить не больше 50%.

«Раньше эту работу выполняли, обходя очаг возгорания пешком, или проводили обследование при помощи пилотируемой авиации, — комментирует главный аналитик Всероссийского научно-исследовательского института лесоводства и механизации лесного хозяйства Михаил Конюшенков. — Несомненно, с помощью дронов обследовать пожар намного проще, быстрее и точнее».

Внедрение дронов позволило в 3 раза снизить уровень пожароопасной обстановки и в 5 раз — стоимость авиапатрулирования лесов.

Они стали незаменимыми помощниками парашютно-десантной пожарной службы, особенно в труднодоступных местах со сложным рельефом и густой растительностью.

В 2024 году по федеральному проекту «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные системы» (составная часть нацпроекта) парк федеральной Авиалесоохраны пополнили 4 БАС самолётного типа и 16 мультикоптеров для мониторинга обстановки. Это — в дополнение к 109 уже имевшимся на тот момент беспилотникам.

Землемер из поднебесья

Федеральная служба государственной регистрации, кадастра и картографии (Росреестр) — орган с весьма многочисленными функциями. И одна из них — составление подробных карт земельных участков и построек. Давно прошли те времена, когда этим занимались исключительно землемеры. Теперь им на помощь пришли (точнее, прилетели) БАС.

Благодаря использованию беспилотных летательных аппаратов у государственных инспекторов появилась возможность обследовать труднодоступные земельные участки и территории. Причём не просто обследовать, но и получить их высокоточные пространственные данные. В текущем году подобным образом выявили более 130 тысяч гектаров земель, используемых не по целевому назначению.

«Использование беспилотных летательных аппаратов в рамках федерального государственного земельного надзора позволяет дистанционно получать актуальные пространственные данные и на их основе делать выводы о наличии или отсутствии нарушений требований законодательства при использовании земельных участков, — уверен заместитель руководителя Росреестра Максим Смирнов. — Дистанционными методами, в том числе с помощью беспилотников, Росреестром с начала 2022 года уже обследовано более 3 миллионов гектаров земель».

На данный момент в ведомстве находятся на службе 126 БАС, в этом году парк пополнится ещё 25. Кроме того, 159 беспилотников насчитывается в Роскадастре — отдельной, но тесно связанной с Росреестром организации, которая тоже занимается сбором пространственных данных. В прошлом году по нацпроекту «Беспилотные авиационные системы» туда поставили 91 аппарат. В нынешнем добавится ещё 154. Таким образом, общий парк обеих организаций к концу 2025 года составит 464 БАС. В связи с этим планируется обучить 476 «дроноводов» вдобавок к более чем 650 уже имеющимся пилотам.

На высоких Вольтах

Специалисты компании «Россети», которые отвечают за передачу более 80% всей электроэнергии страны, уже давно включили квадрокоптеры в по­вседневную работу. Раньше осмотр проводов и опор требовал привлечения опытных специалистов, а иногда даже отключения электричества. Теперь же выполнить эти задачи стало проще и безопаснее: с помощью дронов можно быстро и без риска для жизни проверить состояние линий, в том числе в труднодоступных местах — в горах, тайге или на болоте.

В июне 2025 года на испытательном полигоне Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей (ИЛЦС) «Россети» прошли успешные тесты новых технологий: беспилотники научились устанавливать специальные датчики, которые сигнализируют о возможных авариях на линиях под напряжением. При этом электричество не нужно отключать — это экономит время и позволяет избежать перебоев в подаче энергии.

Таким образом, современные технологии делают энергетическую инфраструктуру надёжнее, а работу специалистов — безопаснее и эффективнее.

Против браконьеров

Беспилотники незаменимы, если надо быстро обследовать большие территории или в случае с охраной водных ресур 1532 сов — акватории. БАС применяют уже для мониторинга водоёмов и поиска браконьеров. Камеры с высоким разрешением с высоты 300 метров могут зафиксировать не только номер судна, но даже лицо нарушителя, не говоря уж про незаконно выставленные сети. В Федеральном агентстве по рыболовству (Росрыболовстве) говорят, что всё это становится доказательной базой в случае передачи дела в суд. Такая практика уже давно применяется на Балтике и Каспии, Волге и реках Сибири, а также на Дальнем Востоке.

Сотрудники ФГБУ «Главрыбвод», подведомственного учреждения Росрыболовства, используют в своей работе беспилотники самолётного и вертолётного типа, полученные по нацпроекту, — причём не только в борьбе с незаконным выловом, но и для преодоления последствий различных природных явлений. Например, для выявления завалов на реках, которые мешают прохождению рыбы на нерест. Но расчищать их приходится уже на земле.