Депо Кандалакша перешагнуло 110-летний рубеж
23 октября локомотивному депо Кандалакша исполняется 110 лет. За более чем вековую историю депо прошло путь от паровозного хозяйства до современного центра по обслуживанию и ремонту локомотивов.
Депо было основано в октябре 1915 года как паровозное для обслуживания подвижного состава на участке железной дороги Кандалакша – Семёново, а также для сборки паровозов, прибывших из США и Великобритании в разобранном виде.
Расположенное за Полярным кругом, депо быстро стало крупнейшим железнодорожным предприятием региона, обеспечивавшим стабильную работу магистрали в Мурманской области и близлежащих территориях.
После разделения предприятия на ремонтное и эксплуатационное, сервисное локомотивное депо Кандалакша стало частью Северо-Западного филиала «ЛокоТех-Сервис». Коллектив депо - 470 человек – включая работников сервисных участков Апатиты и Мурманск. Они обеспечивают техническое обслуживание и ремонт локомотивов Октябрьской дирекции тяги. Все двадцать участков и подразделений депо функционируют как одно целое, вовремя выдавая локомотивы в эксплуатацию.
«В настоящее время в сервисном депо освоены сервисное обслуживание и ремонт ТР-1, ТР-2, ТР-3, а также средний ремонт различных серий грузовых и пассажирских электровозов. В этом году освоен ремонт в объеме ТР-3 пассажирского электровоза серии ЭП1», - рассказал директор Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех» Руслан Носков.
В 2025 году в депо поступили 16 электровозов серии 2ЭС5К «Ермак», оснащенных микропроцессорной системой управления и диагностики МСУД-015 нового поколения с расширенными функциями диагностирования оборудования электровоза возможностью дистанционной передачи данных и поосным регулированием силы тяги и торможения.
Кроме того, недавно Кандалакша стала пилотной площадкой для внедрения инновационной системы прогнозирования ресурса локомотивов, разработанной «Центром перспективных технологий ТМХ». Совместно с «ЛокоТехом» система тестируется на 29 локомотивах «Ермак», эксплуатируемых на замкнутом полигоне Октябрьской железной дороги. Результаты станут основой для масштабирования системы диагностики на весь парк локомотивов серий 2ЭС5К, 3ЭС5К и 4ЭС5К всей сети ОАО «РЖД».
«Предприятие, за плечами которого огромный опыт работы, уверенно применяет современные технологии ремонта и сохраняет целостность коллектива. К 110-летию депо лучшие сотрудники отмечены почетными грамотами, благодарностями и благодарственными письмами от управляющей компании и филиала», - отметил Руслан Носков.