Когда 2020 год еще на дворе, даже глупо при выборе новой машины обращать внимание на такие опции, как климат-контроль, улучшенная мультимедийная система, красивые литые диски. Даже мощность двигателя в пандемические будни уходит на второй план.
Ведь в реальности, в которой даже появление недружелюбных пришельцев на улицах почти никого не удивит, следует обращать внимание на совсем другие вещи. Например, рекомендованные создателями иранского шестиколесного пикап Rezvani Hercules.
Стоп, стоп! Честно говоря, не совсем иранский. Головной офис Rezvani Motors находится в Ирвине. Это не Ближний Восток, а, наоборот, Калифорния. Но основатель компании Феррис Резвани действительно имеет иранские корни, хотя по паспорту он американец.
«Rezvani Motors» была основана всего шесть лет назад, но уже успела сделать себе имя на яростных внедорожниках. Они не просто брутальный на вид и бешено мощный внутри (в топовой версии тот же Hercules выдает аж 1300 л.с.), они также предлагаются в бронированном виде!
Казалось бы, кому нужен бронированный пикап? Оказывается, кому-то это нужно. Новейший тачан от Резвани - шестиколесный пикап Hercules - можно приобрести как в стандартном, так и в «боевом» вариантах. Более того, бронирование в баллистическом классе B7 гарантирует защиту от очереди из «Калаша»! Вау!
Что это! В список допов «Геркулеса» также входят такие экзотические вещи, как тепловизор (видимо, для определения зомби в толпе), усиленный толкающий бампер (если нужно выбить в потоке), систему дымовой завесы ( полезно при прикрытии отступления), оглушающей громкой сирены и костюмов химической защиты. Время сейчас такое, что лучше перестраховаться ...
Но самый-самый вариант - защита от электромагнитного импульса, обычно сопровождающего самый обычный ... ядерный взрыв. Короче говоря, теперь вы знаете тачку, которая является самым безопасным средством передвижения в зоне, особенно опасной во время атомной бомбардировки.
Несмотря на свое фантастическое чутье, Rezvani Hercules основан на практичном Jeep Wrangler. Черты классического американского внедорожника просматриваются сквозь выпуклые мускулы Hercules. Но порядок цен, конечно, совсем другой. Базовая, то есть небронированная, версия всего с 290-сильным двигателем потянет на 225 тысяч долларов. «Боевой» вариант - минимум 100 тысяч сверху. Что ж, если поставить галочку напротив всех вариантов, то, думаем, до миллиона будет в пределах досягаемости.
