Subaru Outback, 2004 г.
Всем привет из дальневосточной столицы, местное время 07-53, меня ещё не полностью попустило после вчерашнего, посему-графоманим, навалял этот опус.
Говорят, этот авто очень любят американские тетушки и бабушки, тошнят себе в правой полосе 40 кмч и всячески раздражают. И кузова BR на этой тачке – уродские (мои пардоны обладателям). И ремонты стоят космических денег, и не каждый сервис возьмётся. Ещё не догадались о чем речь? Отзыв будет о Subaru Outback в кузове BP.
История приобретения. Машин у меня было много, всяких разных, сравнивать есть с чем. Предпоследняя машина была Subaru Impreza в кузове GH, бп, синий цвет, обвесы, диффузоры и все такое. И полтора литра на палке . Овца, так сказать, в волчьей шкуре.
В принципе неплохая машина, на механике у вэдовых субар жесткий привод 50% перед-зад и гребет она отлично, по снегу например. Но если вы заехали в песок и закопались – выбраться будет тяжело, мощности полторашки вам будет катастрофически не хватать. Ещё из жирных минусов импрез, леворгов и легасей – это длинный передний свес, вы будете цеплять все подряд, нередко выщелкивая бампер с креплений. Короче появились деньги, импреза достаточно быстро была продана и начались очередные муки выбора(с).
Мы в то время как-то сильно ударились в туризм с женой и искали себе что-нибудь высокое, мощное и в лесу царапать. Конечно же жип, скажете вы и я так же думал. Пересмотрели кучу повозок, одним вечером решили глянуть этот аутбек. И я говорит, по твоим глазам, поняла, какая у нас будет следующая машина(с). Таки да, якобы пенсионерские аутбеки ох…ть какими бывают фотогеничными.
Subaru Outback, год выпуска 2004, пробег 210 тысяч, кузов BP9, EJ253, не турбо. ПТС весь исписан, номер двигателя не совпадает с доками, кузов совпадает и бьётся, нестандартные колеса, рычащий выхлоп, ну вы все поняли… Дрова, и такое покупать не надо. И будете правы... Но поскольку я уже был больной и неадекватный (зов п....