Volkswagen Polo, 2000 г.
Всем привет давно хотел написать отзыв так как было много различных марок автомобилей,но наверное самая достойная эта маленькая машинка,Купил случайно почитав отзывы у знакомого,за 100 русских денег ,было все хорошо,но когда гнал в Омск из района она как карбюратор начала пинаться,механика.Был вывод что стрелка бензобака врёт.Залив бенза едем дальше все хорошо,5 передача выскакивал пришлось ее усилеем давить,.100 км легко ехать,но на обгон больше 100 нужно подумать.Утро не доброе,т.к брал ее ночью.Передние крылья запенины и закрашены хватило на 2 года,об этом говорилось,спалил 5 передачу,сальники бежали ШРУС,но я так думаю ее спалили и до меня, как говорится кто последний тот и папа,.обратился к другу на сто,посинела пара шестерней, подшипник просто расплавился,муфта тоже посинела,надо менять.поехал в реактор.....а да машина 1 литр,2006 года в России из германии.И так к зч,42 выжимная муфта,38 одна шестерня,второй нет и не будет, подшипник 1200 и того не стал считать.2 бутылки водки дешевле,выпив суррогат посетила мысль,,а зачем мне в городе 5 передача если есть вторая машина кия сид универсал 129л.с чем 50л,с.Решено 4 ступка,ну естественно поменяли все сальники, коробку,ура я на колесах..Брал осенью пока ремонт наступила зима,морозы,акум слабый,приходилось заносить домой,зато всегда заводилась,это длилось год и купил на 60 амер,вообще забыл зачем я год это делал,.Кстати в Омске морозы ,-40,бывало что и с автозапуска заводилась,но я валенок старой закалки,заводил с выжимом чтоб на верочку ни когда не подвида. Зимой не на одной машине не закрывал переднюю часть,без одеял и ТД и тп.Полик литровый может хоть весь день стоять на автозапуска будет свежо,но проехав пару км можете доставать веник и парится,в больше 40 гр за бортом 3 скорость печки,а самое главное ноги не мерзнут,.3года владения я не знал что такое шапка и зимние ботинки,ездил в кроссовках,.и так дальше...