BMW X6, 2018 г.

Доброго дня, решил добавить отзыв после продажи авто, владел около года, продал на пробеге 290 тыс. комплектация средняя, но мне хватало. Мотор, коробка все работало как надо. Когда выбирал авто заметил, что много машин с неработающим движком продаются 40D, как-то для себя сделал вывод, что наверное в них есть какая-то проблема. 30D и 50D - все в порядке, а именно 40D часто попадались в объявлениях с неработающим движком (машину выбирал в Европе). От авто только положительные эмоции - комфортный салон, удобные кресла, переключение всего под рукой Мощный в движении, на трассе при 120 можно легко добавить и пойти на обгон без напряга. По городу ездил на комфорте, редко переходил на спорт, если уж совсем хотелось погонять, врубал спорт плюс, машина меняется на глазах, как-бы собирается, подвеска настраивается под режим и вперед! Песня! На дороге почет и уважуха). Прежний хозяин (был один) менял пару передних рычагов ближе к пробегу 200, менял пару дверных ручек - переставал работать бесключевой доступ , ну и по регламенту - масло, колодки. По регламенту у X6 ТО через 30 тыс, но считаю это много, лучше менять фильтра-масла каждые 10 тыс , я так менял, и прежних хозяин тоже. В движках есть проблема - проворачиваются вкладыши что может привести к замене двигла, поэтому лучше за этим следить - чаще менять масло ну и на больших пробегах не пожалеть денег и залезть поменять чтоб спать спокойно. Поменял еще цепь на 250тыс - рекомендовано для 3.0 D (258 л.с.)...