Самая экономичная версия Ларгуса поступила в продажу

У дилеров начали появляться универсалы "Лада Ларгус CNG" с заводским газобалонным оборудованием, выяснил сайт Wroom.ru. Производство такой версии возобновилось в начале апреля. Автомобиль оснащён 1,6-литровым мотором: при работе на бензине он выдаёт 106 л. с., а при переключении на газ — 94 л. с. Баллоны для сжатого природного газа (метана) размещены не в багажнике, как раньше, а под полом кузова. Соответственно, они не отнимают полезный объём багажника. Трёх баллонов общей ёмкостью 90 литров и стандартного бензобака на 50 литров хватит на то, чтобы проехать до 1000 км без дозаправок. Как заявляет АвтоВАЗ, в идеале "Ларгус CNG" позволит снизить расходы на топливо в два с половиной раза. Цены на новинку были объявлены ранее. Двухтопливный универсал стоит 2 225 000 рублей, фургон — 2 180 000 рублей. При этом покупатели таких машин могут получить государственную субсидию 360 тысяч рублей. Ранее стало известно, что электрическая версия "Ларгуса" не пользуется спросом: за полгода удалось продать один экземпляр модели.