Объёмы реализации Tesla ставят антирекорд в Европе

Так, в Швеции продажи сократились на 81%, до самого низкого уровня с октября 2022 года, а в Испании — на 36% по сравнению с тем же месяцем 2024 года и составили всего 571 автомобиль, в Нидерландах — на 73,8%, до самого низкого показателя за этот месяц с 2022 года, в Португалии упали на 33%, в Дании — на 67,2%, во Франции — на 59,4%. При этом за первый квартал объёмы реализации полностью электрических автомобилей в Европе выросли на 28%, а вот у Tesla, напротив, упали на 37,2%. Но полученные данные вызывают сомнения относительно старта продаж обновлённой Model Y — сможет ли автомобиль возродить позиции Tesla в Европе. Покупатели автомобилей уже могут заказать модель в большинстве стран Европы, но на сайтах Tesla в Германии, Великобритании, Франции и Италии указано, что предполагаемые поставки начнутся только в июне. Китайские электромобили всё более привлекательны для европейского покупателя. В некоторых случаях статистику американскому бренду портят политические взгляды генерального директора компании Илона Маска. «Технологическое лидерство Tesla в значительной степени подорвано текущим модельным рядом. Конкуренция со стороны как традиционных автопроизводителей, так и китайских участников рынка будет оказывать давление на продажи», — говорит соучредитель компании SC Insights Энди Лейланд. Выручка компании от продаж автомобилей в первом квартале упала на пятую часть, а чистая прибыль сократилась на 71%. Неожиданностью стала информация, которая появилась 1 мая. Сообщалось, что члены совета директоров ищут нового генерального директора. Возможно поэтому Маск поспешил заявить, что сократит время, которое он посвящает администрации Трампа, и потратит больше времени на управление Tesla.