В России могут полностью запретить стоянку электромобилей на закрытых паркингах

Организация просит главу ведомства рассмотреть возможность разработки законодательства, которое введёт обязательные требования для зарядки электромобилей и гибридов на закрытых парковках, а также меры ответственности для владельцев таких автомобилей и должностных лиц паркингов. Полный запрет стоянки и зарядки электромобилей и гибридов на закрытых паркингах могут ввести в России из-за высокого риска самовозгорания батарей, опасности для машин с ДВС и сложности в тушении. По данным НАС, в стране растёт число электромобилей, оборудованных высоковольтными системами и тяговыми батареями. Так, в прошлом году было продано более 80 тысяч таким машин. При этом в России в 2024 году было зафиксировано 120 возгораний электрокаров, что на треть больше, чем годом ранее. По данным МЧС, 40% пожаров происходит при хранении «электричек», 30% — при зарядке, ещё 30% — из-за ДТП. Возгорания происходят из-за короткого замыкания в батарее по причине брака, из-за перегрева, некачественной зарядки или износа. При этом тушение электромобилей очень энергоёмкое — требуется до 100 тысяч литров воды и долгие часы работы, но не всегда удаётся спасти машину. Вице-президент НАС Ян Хайцеэр подчёркивает, что возгорание электромобиля на закрытых паркингах неизбежно приводит к появлению дыма с выделением продуктов горения в окружающее пространство и может привести к выгоранию всего паркинга, а также увеличивает угрозу жилым домам. Размещение электрозарядок на площадках для обычных машин также потенциально опасно — паркинги не оборудованы для тушения таких пожаров. Решением проблемы может стать парковка только на улице, как это принято в некоторых странах, считает автоэксперт.