Владельцы Haval Jolion с пробегом 100k+ рассказали о поломках
Журналисты Autonews поговорили с несколькими владельцами Haval Jolion, имеющими солидный опыт эксплуатации, и выяснили, с какими проблемами сталкиваются водители кроссоверов, пробег которых превышает 100 тыс. км. Один из автовладельцев, Алексей, рассказал о своем опыте владения Haval Jolion 2021 года выпуска с пробегом около 120 тыс. км. Примерно на 40-тысячном рубеже он столкнулся с характерным стуком в правой стойке стабилизатора. Ремонт проводился бесплатно по гарантии. Позже потребовалась замена патрубка интеркулера – ее тоже выполнили в дилерском сервисе за счет производителя. Когда Алексей решил продать автомобиль, он объяснил это желанием обновить машину, а не техническими проблемами.
Еще одну историю рассказал Никита, который владеет Haval Jolion 2022 года с пробегом 102 тыс. км. За три года ему пришлось поменять переднюю правую ступицу. Он планировал выставить авто на продажу за 1,65 млн рублей, но быстро отказался от этой мысли из-за грабительских предложений перекупщиков и отсутствия выгодного трейд-ина. Никита продолжает ездить на своем Jolion. Машина ни разу не подводила его в дороге, что особенно важно для поездок с семьей.
Еще одна история – от владельца Николая, который на своем Haval Jolion 2023 года наездил 100 тыс. км. Единственная существенная проблема, с которой он столкнулся, – повреждение проводки в косе переднего колеса, связанной с ABS. Поломку быстро устранили на СТО, после чего система стала работать корректно. Сейчас Николай хочет продать свой Jolion за 1,67 млн рублей. Александр, владелец машины 2022 года с пробегом 107 тыс. км, также отметил надежность кроссовера, хотя сталкивался с неисправностью камеры заднего вида. Диагностика и ремонт заняли всего один день. По сравнению с его предыдущим Nissan X-Trail, Haval Jolion оказался значительно более надежным и практичным. Расставаться с кроссовером он не намерен.