Maserati Ghibli, 2015 г.

Maserati Ghibli: Танец Традиций и Современности – Итальянская Симфония на КолесахMaserati Ghibli... Даже само имя звучит как шепот ветра, несущий аромат итальянской кожи и бензина. Этот седан, особенно в последнем, третьем поколении, – не просто автомобиль, это манифест стиля, динамики и, конечно же, итальянской страсти. Почему Ghibli? Потому что она – это воплощение той самой dolce vita, которую мы так часто ищем в серых буднях.

История, Выкованная Ветром
Чтобы понять Ghibli, нужно окунуться в её историю. Первое поколение, представленное в 1967 году, было роскошным купе, созданным Джуджаро. Второе, появившееся в 1992, представляло собой эффектный, но несколько проблемный спорткар. И лишь третье, увидевший свет в 2013 году, стало по-настоящему массовым и доступным Maserati.

Идея создания этого поколения заключалась в том, чтобы предложить премиальный седан, сочетающий в себе спортивный характер, роскошный интерьер и более доступную цену, чем у флагманской Quattroporte. Задача непростая, но итальянцы справились, создав автомобиль, который, хоть и не лишен компромиссов, обладает неповторимым шармом.

Техническая Симфония
Под капотом Ghibli (в зависимости от версии) скрывается настоящий оркестр. Базовые версии оснащаются 3.0-литровыми V6, разработанными Ferrari. Эти двигатели предлагают следующие характеристики:

Базовая версия (GranLusso):
Мощность: 350 л.с.
Максимальный крутящий момент: 500 Нм
Разгон до 100 км/ч: ~5.5 секунд
Максимальная скорость: ~260 км/ч
Спортивная версия (GranSport):
Мощность: 430 л.с.
Максимальный крутящий момент: 580 Нм
Разгон до 100 км/ч: ~4.8 секунд
Максимальная скорость: ~286 км/ч
И наконец, вершина линейки – версия Trofeo, оснащённая 3.8-литровым V8, опять же родом из Маранелло. Этот зверь выдает:

Мощность: 580 л.с.
Максимальный крутящий момент: 730 Нм
Разгон до 100 км/ч: всего за 4...