Почему запасы новых машин на рынке могут резко уменьшиться к концу года?
В июне 2025 года объем складских запасов новых автомобилей на российском рынке уменьшился и сейчас оценивается в диапазоне 430–450 тысяч машин. Такие данные предоставил агентству «АВТОСТАТ» директор департамента новых автомобилей компании «РОЛЬФ» Николай Иванов.
По его словам, ситуация с запасами варьируется в зависимости от бренда, однако в целом рынок испытывает сложности. При текущих темпах продаж, которые составляют около 100 тысяч автомобилей в месяц, имеющихся запасов хватит примерно на пять месяцев.
Генеральный директор группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич подтверждает эти оценки, указывая, что на начало июля складские запасы находятся в пределах 400–450 тысяч автомобилей, что также соответствует 4–5 месяцам продаж.
В то же время руководитель группы компаний «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий оценивает текущие запасы чуть выше — около 500 тысяч автомобилей. Он отмечает, что несмотря на продолжающуюся распродажу автомобилей 2024 года выпуска, рынок регулярно пополняется новыми машинами, преимущественно произведенными на российских заводах.
Хотя объемы производства сокращены до минимальных значений, заводы продолжают работать и поставлять автомобили на рынок. При этом, по мнению Романа Слуцкого, уже в третьем квартале 2025 года можно ожидать первые признаки дефицита по ряду популярных моделей массового сегмента. На это повлияют традиционные летние каникулы на отечественных автозаводах.
Эксперт предполагает, что к началу четвертого квартала совокупные запасы новых автомобилей на рынке сократятся до 350 тысяч единиц. В связи с этим возникает вопрос, решатся ли импортеры увеличить заказы на автомобили и машинокомплекты в августе, чтобы стимулировать продажи в конце года. По мнению Слуцкого, вероятность этого невысока, и если прогноз оправдается, к концу 2025 года складские запасы снизятся до 250 тысяч автомобилей.