Продажи начались, а машин нет: загадочный дебют нового кроссовера Dongfeng Mage в России
Китайский автопроизводитель Dongfeng расширил свое присутствие на российском рынке, представив восьмую по счету модель – среднеразмерный кроссовер Mage. Официальный старт продаж был дан 21 июля 2025 года. С такими темпами экспансии бренд имеет все шансы в обозримом будущем потеснить одного из лидеров по широте модельного ряда, компанию Changan. Однако дебют новинки оказался не совсем гладким: на момент запуска автомобили появились далеко не во всех дилерских центрах.
Представители официальных дилеров Dongfeng в регионах подтверждают задержки с поставками. Так, в автосалоне «Комос-Авто» в Ижевске сообщили, что у них пока нет ни самих кроссоверов, ни даже информации о ценах в корпоративной базе. Менеджер предположил, что первые экземпляры стоит ожидать не ранее конца августа, отметив, что переговоры с импортером находятся в активной стадии. Аналогичная ситуация наблюдается и в ярославском центре «Сим-Авто». Его сотрудники выразили заинтересованность в модели, назвав ее привлекательной и хорошо оснащенной, но не смогли дать точного ответа о сроках появления машин. Дефицит наблюдается не только в регионах: даже в Москве не все дилеры смогли предложить новинку клиентам. Менеджер «Гранд Групп» проинформировал об отсутствии автомобилей в наличии, допустив возможность поставки под заказ с центрального склада после уточнения деталей.
В пресс-службе компании-дистрибьютора прояснили ситуацию. Согласно официальной информации, в настоящее время первая партия кроссоверов Dongfeng Mage направляется к первым 25 дилерам. Ожидается, что автомобили гарантированно появятся в шоу-румах в течение первой недели августа. Компания возлагает на модель большие надежды: по прогнозам, на Mage может прийтись до 65-70% от общего объема реализации двух легковых новинок бренда (есть еще флагманский кроссовер Huge).
На фоне общего томительного ожидания выгодно выделяется дилерский центр Axis в Санкт-Петербурге. По информации его представителя, в автосалоне уже находятся три автомобиля в белом, синем и темно-зеленом цветах кузова. Более того, компания работает над подготовкой машины для тест-драйва, услугу предложат клиентам к концу текущей недели. Сотрудник подтвердил стартовую стоимость в 2 850 000 рублей и наличие прямых скидок от импортера в размере от 250 до 300 тысяч рублей в зависимости от версии. При этом он резонно посоветовал обсуждать финальные условия сделки, включая оценку автомобиля в трейд-ин и параметры кредита, непосредственно в автосалоне, так как телефонные обещания и реальные условия могут отличаться.
Внешний облик Dongfeng Mage отличается оригинальными дизайнерскими решениями. Производитель описывает решетку радиатора как образ «падающих звезд», поясную линию кузова называет «следом метеора», а объединенный задний фонарь именует «Звездным путем».
Для российского рынка кроссовер предлагается в безальтернативной конфигурации с передним приводом. Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 197 л.с., работающий в паре с роботизированной коробкой передач Getrag. Эта связка позволяет автомобилю массой около полутора тонн ускоряться до 100 км/ч за 8,2 секунды. Модель построена на модернизированной платформе DSMA. Производитель заявляет о наличии антикоррозийной обработки и дополнительной катафорезной оцинковки кузовных элементов.
Автомобиль доступен в двух комплектациях: Emotion и Progressive. Уже в базовой версии предусмотрен «зимний пакет», включающий обогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя, а также система дистанционного запуска двигателя. Мультимедийная система полностью русифицирована. Топовое исполнение Progressive дополнительно оснащается комплексом систем активной безопасности: адаптивным круиз-контролем, системами предотвращения столкновений, удержания в полосе, мониторинга «слепых» зон и помощи при выезде задним ходом. Также в этой версии доступны камеры кругового обзора с функцией «прозрачного шасси», климат-контроль, мощная беспроводная зарядка и панорамная крыша.
Для сравнения, на некоторых европейских рынках, где представлен Dongfeng, модель Mage стоит несколько дешевле. В Чехии и Словакии цена стартует с отметки, эквивалентной примерно 2,2 млн рублей. В Венгрии за автомобиль просят около 2,28 млн рублей по текущему курсу.