В Калуге готов цех окраски к выпуску российского бренда TENET

Основные работы в рамках подготовки лакокрасочного производства были сосредоточены на адаптации оборудования под конструктивные особенности нового автомобиля с учетом требований российских условий эксплуатации. В климате с резкими перепадами температур, высокой влажностью и использованием реагентов для обработки дорог зимой лакокрасочное покрытие становится ключевым фактором защиты кузова от коррозии и внешнего воздействия.

Линия окраски на заводе соответствует всем современным требованиям по технологии и организации процессов. Лакокрасочное производство включает в себя несколько строго регламентированных этапов.

На первом этапе кузов будущего автомобиля TENET проходит линию предварительной обработки, включающую обезжиривание и фосфатирование методом полного погружения. Эти операции подготавливают поверхность металла к последующему нанесению покрытий и обеспечивают надёжное сцепление всех слоёв.

Следующий этап - нанесение катафорезного грунта. На предприятии применяется технология RoDip (Rotational Dip Coating) — одна из самых современных и эффективных в мировой практике. В процессе обработки кузов вращается в ванне, что позволяет катафорезному покрытию проникать в скрытые и труднодоступные полости. Длина катафорезной ванны составляет более 26 м, а её объём — 238 м3, что обеспечивает высокую производительность и равномерность нанесения грунта.

После этого кузов поступает в первую из трёх сушильных камер, где грунтовочный слой проходит термическую обработку при температуре до 200 градусов. Затем осуществляется защита днища и герметизация сварных и вальцовочных швов с использованием PVC-материалов. Эти составы наносятся как на внешние, так и на внутренние поверхности, герметизируя все возможные пути проникновения влаги и обеспечивая антикоррозионную защиту.

Во время следующих этапов – нанесение вторичного грунта, базовой эмали и лака формируется внешний облик автомобиля — цвет, блеск, глубина покрытия. На заводе «АГР Холдинг» применяются лакокрасочные материалы, отличающиеся высокой стойкостью к агрессивным воздействиям внешней среды и длительным сроком службы. Процесс полностью автоматизирован, как при окраске внутренних, так и наружных поверхностей кузова, что позволяет обеспечивать стабильно высокое качество окраски каждой детали.

После окраски кузов отправляется в финальную сушильную камеру, где происходит окончательное формирование лакокрасочного покрытия. Требуемая толщина покрытия составляет 90 микрон, однако в условиях калужского производства она достигает 120–130 микрон на отдельных элементах, что даёт кузову автомобиля бренда TENET дополнительный запас прочности и защитных свойств.

Завершающим этапом становится обработка внутренних скрытых полостей специальным воском. Это критически важная мера, которая позволяет предотвратить коррозию изнутри кузова и существенно увеличить срок его службы.

Контроль качества осуществляется на протяжении всего процесса окраски и включает шесть уровней: посты департамента качества, функциональные и продуктовые аудиты лакокрасочного покрытия, лабораторные измерения и аудит технологического процесса. Каждый этап технологической цепочки выверен с особым вниманием. От качества окраски зависит не только внешний вид автомобиля, но и его долговечность, а значит — долгосрочная удовлетворенность клиента.

Для будущих владельцев автомобилей TENET это не просто привлекательный внешний вид, но и уверенность в том, что кузов их автомобиля будет защищён от внешнего воздействия в условиях реальной эксплуатации: в зимние морозы, летнюю жару, под проливным дождём или на грунтовых дорогах. На текущий момент окрашено более 50 предсерийных кузовов, произведены все необходимые тесты и замеры, подтвердившие соответствие качества лакокрасочного покрытия самым высоким мировым стандартам, что позволяет говорить о готовности цеха к переходу в серийный режим производства. Завершение подготовки цеха окраски является еще одним значимым шагом к запуску производства полного цикла и обеспечению высокой локализации автомобилей TENET в России. Это открывает возможности для расширения сотрудничества с отечественными поставщиками, повышения технологической независимости и создания современных, надёжных и долговечных автомобилей с безупречной репутацией.

Ранее сообщалось о готовности цеха сварки для производства автомобилей TENET.