Замена бестселлеру или несостоявшаяся Волга? Changan X5 Plus едет в Россию
Автомобильный концерн Changan подтвердил планы по расширению своей модельной линейки в России за счет нового кроссовера X5 Plus. Примечательно, что именно этот автомобиль в 2024 году был представлен в Нижнем Новгороде как прототип перспективной модели Волга K30, что вносит неопределенность в судьбу анонсированного ранее партнерства.
Появление Changan X5 Plus на российском рынке выглядит как стратегически выверенный шаг. Модель является близким техническим аналогом кроссовера Uni-S, ранее известного как CS55 Plus. Последний стабильно входит в число лидеров продаж в стране, занимая высокие позиции в рейтингах популярности. После ребрендинга и перехода CS55 Plus в премиальную линейку Uni, в стандартном модельном ряду Changan образовалась вакантная ниша. Ожидается, что именно X5 Plus займет это место в дилерских центрах, чтобы поддержать коммерческий успех марки.
Согласно информации от источника, близкого к планам компании, руководство Changan действительно рассматривает вывод X5 Plus на рынок РФ. Однако, вопреки появившимся в СМИ предположениям о дебюте осенью текущего года, инсайдер считает запуск продаж в 2025 году маловероятным. Точные сроки премьеры новинки пока не определены и находятся на стадии обсуждения.
Стоит отметить, что Changan X5 Plus не является абсолютно новой разработкой. До конца 2023 года на домашнем рынке в Китае этот паркетник продавался под именем Oshan X5 Plus в рамках одноименного суббренда. С начала 2024 года автомобиль был интегрирован в основную линейку Changan. В мае того же года кроссовер продемонстрировали на выставке ЦИПР в Нижнем Новгороде под индексом Volga K30. Текущий анонс оригинальной китайской версии может свидетельствовать о прекращении или заморозке проекта сотрудничества Changan с российским брендом.
В Китае Changan X5 Plus позиционируется как кроссовер для молодой аудитории. Габариты автомобиля составляют 4540 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1620 мм в высоту, с колесной базой 2715 мм. Конструкция шасси включает переднюю подвеску типа МакФерсон и заднюю многорычажную систему. Под капотом установлен безальтернативный 1,5-литровый турбированный двигатель JL473ZQ7, развивающий 188 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Силовой агрегат работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями «мокрого» типа. Привод осуществляется исключительно на переднюю ось. Стоимость модели 2025 года в КНР варьируется от 89 900 до 110 900 юаней.
Недавно в базе министерства промышленности Китая была зарегистрирована обновленная версия кроссовера под названием Changan CS35 Max. Судя по опубликованным изображениям, автомобиль получил измененную решетку радиатора, при этом остальные элементы дизайна остались прежними. Согласно официальным данным, эта модификация будет оснащаться новым 1,5-литровым турбомотором JL473ZQD с увеличенной до 192 л.с. мощностью. Заявленная максимальная скорость составляет 205 км/ч.