Электрические самолеты и морские суда: как UrbanLink удивит Флориду?
В мире транспорта наметился новый тренд: электрические технологии уверенно выходят за пределы автомобильных дорог и начинают завоевывать воздушное и водное пространство. В 2025 году стало известно, что компания UrbanLink Air Mobility из Южной Флориды готовится совершить настоящий прорыв — к 2027 году она планирует запустить полностью электрические авиаперевозки, что станет первым подобным проектом в США.
UrbanLink была основана в 2024 году и сразу заявила о себе как о новаторе в сфере экологически чистых перевозок. В ее будущий парк войдут не только электрические самолеты, но и морские суда с нулевым уровнем выбросов. Среди заявленных моделей — девятиместный электрический самолет от Eviation, электрический морской глайдер Regent Craft и экологически чистое судно от Artemis Technologies. Кроме того, в планах компании — использование уникального грузового дрона от Traverse Aero, который способен перевозить паллетированные грузы в полностью автономном режиме.
В июне 2025 года UrbanLink объявила о подписании соглашения с Beta Technologies на аренду 10 самолетов Alia CTOL (electric conventional takeoff and landing). Первая поставка ожидается в 2027 году, и именно тогда компания намерена официально запустить свои электрические рейсы. Alia CTOL — это электрический самолет с обычным взлетом и посадкой, который не требует строительства новых инфраструктурных объектов, что значительно ускоряет процесс внедрения.
Планируемые маршруты UrbanLink охватят практически всю Южную Флориду: от Орландо и Тампы до Ки-Уэста и Флорида-Кис. Компания также ведет переговоры с крупными международными авиаперевозчиками и круизными линиями, чтобы обеспечить удобные пересадки между аэропортами и морскими портами. Такой подход позволит создать единую сеть экологически чистого транспорта, объединяющую небо и море.
Beta Technologies, базирующаяся в Берлингтоне (штат Вермонт), активно развивает сразу две версии своего флагманского самолета Alia: eVTOL (вертикальный взлет и посадка) и CTOL (обычный взлет и посадка). CTOL сертифицируется быстрее, а для его эксплуатации не требуется строительство специальных вертопортов. Это делает его привлекательным для операторов, стремящихся к быстрой интеграции электрических самолетов в существующую инфраструктуру. Неудивительно, что Alia CTOL уже выбрала для себя и Air New Zealand, которая также нацелена на переход к нулевым выбросам.
В США электрические самолеты Alia вскоре появятся и в туристических полетах над Нью-Йорком: компания FlyNYON решила добавить их к своему парку вертолетов. Это еще раз подтверждает, что электрическая авиация становится все более востребованной не только среди новых игроков, но и среди традиционных перевозчиков.
UrbanLink не ограничивается только самолетами. В ее планах — интеграция электрических морских судов и даже водных дронов, что позволит создать уникальную транспортную экосистему без выбросов. Такой подход может стать примером для других регионов и стран, где вопросы экологии и устойчивого развития выходят на первый план.
Переход на электротягу в авиации — это не только забота об окружающей среде, но и снижение эксплуатационных расходов, упрощение обслуживания и повышение комфорта для пассажиров. Электрические двигатели работают тише, не требуют сложного обслуживания, а зарядка занимает все меньше времени благодаря развитию технологий аккумуляторов.
Эксперты отмечают, что успех UrbanLink может стать катализатором для массового внедрения электрических самолетов и в других регионах США и мира. Если проект окажется успешным, уже в ближайшие годы мы увидим появление новых маршрутов, где привычные турбовинтовые и реактивные самолеты уступят место экологически чистым электрическим машинам.
Таким образом, UrbanLink Air Mobility не просто запускает новую авиакомпанию — она формирует будущее транспорта, где небо и море станут чище, а путешествия — доступнее и комфортнее.