Обновленный кроссовер Geely Cityray дебютировал на китайском рынке с новым дизайном и измененным интерьером
Компания Geely вывела на рынок Китая обновленную версию кроссовера, известного в России под именем Cityray. На родине модель, дебютировавшая в 2023 году как Geely Boyue Cool, теперь лишилась приставки «Cool» и именуется просто Boyue. Этот автомобиль не следует путать с Geely Atlas, который в КНР продается как Boyue L. Несмотря на заявления производителя о «полностью новом поколении», анализ изменений указывает на плановый рестайлинг, затронувший в основном дизайн и салон, но сохранивший прежнюю техническую платформу.
Ключевым новшеством во внешности стал отказ от прежней стилистики Starburst («Взрыв сверхновой») в пользу более сдержанной концепции «Очарование гор и рек». Это выразилось в переработанной передней части: решетка радиатора стала компактнее и получила вертикальные ламели, а головная оптика приобрела трапециевидную форму и соединена светодиодной полосой. Профиль и задняя часть кузова остались практически без изменений, сохранив узнаваемые очертания.
Фото: Китайские автомобилиВместе с рестайлингом кроссовер немного подрос в габаритах. Его длина увеличилась на 39 мм до 4549 мм, ширина составляет 1865 мм, а высота – 1650 мм. Колесная база также была растянута на 6 мм и теперь достигает 2707 мм, что должно положительно сказаться на пространстве для задних пассажиров.
Наиболее кардинальные перемены произошли в интерьере. Инженеры Geely отказались от вертикально-ориентированного центрального дисплея, который был отличительной чертой дореформенной модели. Его место занял крупный горизонтальный тачскрин мультимедийной системы диагональю 14,6 дюйма. Такая трансформация повлекла за собой полное переосмысление архитектуры центральной консоли и тоннеля. Селектор трансмиссии стал более компактным, а подстаканники теперь расположены на открытой площадке, а не в скрытой нише.
Фото: Китайские автомобилиСиловой агрегат остался прежним. Под капотом обновленного Geely Cityray для китайского рынка установлен четырехцилиндровый турбомотор BHE15-EFZ объемом 1,5 литра. Его отдача составляет 181 лошадиную силу и 290 Нм крутящего момента. В паре с двигателем работает семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Привод, как и ранее, исключительно передний.
Как сообщает портал «Китайские-автомобили.рф», на домашнем рынке модель предложена в четырех уровнях оснащения: Joy, Yearning, Beauty и Love. Официальный прайс-лист варьируется от 85 900 до 106 900 юаней (приблизительно от 0,95 до 1,2 миллиона рублей по текущему курсу). Также на старте продаж действуют специальные предложения, снижающие цену до 78 900 – 99 900 юаней.
Базовая комплектация Joy за 85,9 тысячи юаней включает 17-дюймовые диски, фронтальные подушки безопасности, камеру заднего вида, круиз-контроль и люк. Версия Yearning (91,9 тысячи юаней) дополнена 18-дюймовыми колесами, боковыми подушками, системой кругового обзора и электроприводом водительского сиденья. Исполнение Beauty за 99,9 тысячи юаней предлагает шторки безопасности, подогрев сидений и комплекс систем активной помощи водителю. Топовая версия Love (106,9 тысячи юаней) может похвастаться 19-дюймовыми дисками, вентиляцией передних кресел и расширенным пакетом электронных ассистентов.