Дилеры уронили цены на подержанные машины ниже частных продавцов
Устоявшееся мнение, что автомобиль с рук всегда обойдется дешевле, чем в автосалоне, похоже, окончательно уходит в прошлое. Свежие данные экспертов показывают совершенно иную картину, которая может удивить даже опытных автовладельцев. Похоже, эпоха, когда частник был синонимом выгоды, завершилась.
Специалисты портала «Авто.ру Бизнес» провели масштабную работу, сравнив десятки тысяч предложений на вторичном рынке. Вывод оказался парадоксальным: в среднем по стране автомобили с пробегом у официальных продавцов стоят на один процент меньше, чем у физических лиц. Чтобы добиться чистоты эксперимента, для каждого лота из автосалона подбирался максимально похожий вариант от частного продавца: та же модель, поколение, сопоставимый год выпуска и пробег, а также идентичное число собственников и отсутствие серьезных ДТП в истории.
Наиболее ощутимая разница в стоимости обнаружилась в сегменте возрастных транспортных средств. Для автомобилей старше семи лет экономия при обращении к официальному продавцу может быть весьма существенной, достигая 20-25%. В список моделей, которые заметно дешевле в автоцентрах, попали, например, немолодые Nissan Primera, Hyundai Elantra и Skoda Superb. Даже премиальные кроссоверы вроде Volvo XC60 и BMW X5 со значительным пробегом выгоднее искать именно на площадках дилерских центров.
Впрочем, и среди относительно свежих экземпляров возрастом до семи лет можно найти привлекательные варианты. Так, Kia Cerato, Audi A4 и популярный Skoda Rapid последних генераций в автосалонах предлагались со скидкой в 3-5% относительно аналогичных предложений от собственников. Величина дисконта, конечно, варьируется в зависимости от конкретной комплектации и состояния.
Как отмечают авторы отчета, подобная ситуация наблюдалась и в 2024 году, что говорит о формировании устойчивого тренда, а не о сиюминутном колебании. Директор по развитию «Авто.ру» Алена Иноземцева подтвердила, что ценовая политика дилерских центров стабилизировалась. Это свидетельствует о нормализации всего вторичного сегмента.
По сути, мы наблюдаем, как меняются правила игры. Официальные продавцы перестали делать ставку исключительно на предпродажную подготовку и юридическую чистоту. Теперь они активно конкурируют с частниками и в самом главном - в стоимости. Как пишет «Российская Газета», для конечного потребителя это означает, что поиск автомобиля с историей в крупном центре может быть не только более безопасным, но и более привлекательным с финансовой точки зрения.