Chery готовит ответ конкурентам свой новый большой рамный внедорожник с гибридным мотором
Автомобильный гигант из Поднебесной, компания Chery, похоже, готовит серьезную заявку в сегменте полноразмерных внедорожников. Стало известно о разработке новой модели с рамной конструкцией, которая может кардинально изменить расстановку сил на рынке. По информации, которую приводят «Китайские автомобили», первый прототип машины с заводским индексом T1TP уже продемонстрировали на закрытом мероприятии для партнеров и дилеров. Хотя официального анонса от производителя еще не поступало, просочившиеся в сеть детали позволяют составить первое впечатление о будущем флагмане.
В основе этого внушительного автомобиля лежит платформа от уже существующего пикапа, который выпускается под одним из суббрендов концерна. Эксперты предполагают, что донором послужил пикап Rely R8. Это означает, что новинка будет обладать внушительными габаритами: длина пикапа-прародителя составляет 5,3 метра, а расстояние между осями - 3140 миллиметров. Скорее всего, внедорожник сохранит эти исполинские размеры. При этом внешность у него будет самобытной. Судя по первым изображениям, передняя часть кузова получила полностью оригинальный дизайн, который не имеет ничего общего с утилитарным пикапом.
Главной интригой проекта является силовая установка. Если пикап Rely R8 оснащается классическими бензиновыми моторами в паре с «механикой» или «автоматом», то для внедорожника подготовили кое-что поинтереснее. Речь идет о передовой гибридной системе. Ее сердцем станет турбированный двигатель объемом 2,5 литра, работающий в связке с электромотором. Такое решение должно обеспечить не только впечатляющую динамику для тяжелой машины но и приемлемый расход топлива, что особенно важно в современных реалиях.
Стоит отметить, что модель T1TP - это лишь одна из версий в рамках целого семейства внедорожников, известного под общим кодом T1T. Базовый вариант, как ожидается, получит просторный салон с тремя рядами сидений, что сделает его отличным выбором для больших семей и путешествий. Еще одной практичной особенностью станет конструкция багажной двери. Она будет состоять из двух частей: верхняя створка поднимается вверх, а нижняя откидывается вниз, образуя удобную погрузочную площадку или даже скамейку для отдыха на природе. Пока что компания хранит молчание и не называет даже примерных сроков премьеры.