Hongqi HS3, 2024 г.
Это уже 5-я по счету китайская машина купленная мною у оф. дилера. Про качество особо распространятся не могу, т.к. больше 35 тыс. км. я на них еще не ездил. Проблем особых они не доставляли. Но это первая китай-машина, которая начала мне "делать мозг" с первого дня покупки. Немного о выборе. Понадобилась вторая машина в семью (первая Tank500) Думал сойдет что-нибудь и из б/у европейцев до 2,5млн. Начали смотреть, ездить по площадкам - такое все унылое г..., что перешли опять на просмотр новых китайцев. Бюджет обозначил до 4млн но с условием рассрочки. Покатались на Хавалах (F7 и Н7), ОмодеС7, Джилли Атлас, Тугелла, Джейку, в принципе понравилась Соусти9, но большевата и с глючной мультимедиа (как все Чери), очень понравилась Чанган ЮниК, но немного выходила из бюджета, но главный минус - отсутствие подогрева руля. Как в нашем климате пользоваться мультимедиа в перчатках? ну его.. Про хончи знал давно, но знал, что они дороже при прочих равных. Тут узнаю, что уже как год они официально в РФ и в августе супер скидки по распродаже моделей 24-го года. Прокатились - понравилось. Полный привод, 245 кобыл, японский автомат, платформа фольксваген. Что еще нужно? И все это за 3450т.р Рассрочка на 4 года.
Итак о проблемах - в первую-же ночь машинка высосала аккумулятор в "0". А ведь это Варта АГМ на 70А/час. С утра звоню в сервис, кое-как к обеду заряжаю аккум и отвожу. На следующий день говорят, все проверили, ничего не нашли. Говорят надо было на охрану ставить (у меня гараж - машины не закрываю). Забрал - больше таких проблем не было. Так-же на ночь не закрываю на замки - ничего не разряжается. Соврали наверное - поди было чего.....