От любви до забвения: пять автомобилей которые разочаровали своих фанатов
Завоевать преданность покупателей - задача сложная, но потерять ее можно в один миг. Достаточно одного неверного шага в дизайне, просчета с концепцией или неудачного обновления, и вчерашний бестселлер отправляется на свалку истории. Как пишет Autonews, некоторым производителям не удалось удержать планку и оправдать ожидания своей аудитории. Рассмотрим пять ярких примеров, когда популярные автомобили утратили симпатии потребителей.
Первым в списке идет Mercedes-Benz S-класса в кузове W223. Когда-то он был безоговорочным эталоном в сегменте представительских седанов, но сегодня к нему накопилось немало претензий. Его предшественник, W222, считался одним из самых удачных автомобилей в истории марки. Однако новое поколение разочаровало многих клиентов качеством сборки и обилием мелких неисправностей. В результате спрос упал настолько, что компании даже пришлось сокращать объемы производства.
Еще одна история провала связана с Scion xB. Первое поколение этой модели, выпускавшееся с 2004 года, получило забавное прозвище «тостер на колесах». Это был простой, практичный и экономичный автомобиль с узнаваемым квадратным дизайном, который быстро стал хитом. Но в 2007 году вышло второе поколение, и все испортилось. Машина стала крупнее, тяжелее и растеряла всю свою угловатую харизму. Вместо стильного «ящика» на рынок вышел какой-то неуклюжий компакт, от которого публика быстро отвернулась. Производство свернули в 2015 году.
Печальная участь постигла и легендарный Fiat 500. Этот автомобиль был символом возрождения Италии после войны, а его современная версия в 2007 году получила титул «Автомобиль года». Однако недавно Fiat остановил выпуск электрической модификации 500e из-за отсутствия заказов. Чуть ранее с европейского рынка ушла и бензиновая версия. Похоже, даже самые громкие имена не застрахованы от забвения.
В 1995 году Dodge Neon был настоящей сенсацией на рынке бюджетных авто. Он был дешевым, симпатичным и отлично управлялся. Но уже через пять лет второе поколение модели похоронило успех. Из модельного ряда убрали купе и спортивные версии, оставив только базовый двухлитровый мотор. Попытка реанимировать имя Neon в 2016 году обернулась полным фиаско. Под этим названием скрывался перелицованный Fiat Tipo, который не имел ничего общего с американским характером оригинала.
Завершает список флагманский спорткар Jaguar F-Type. Этот автомобиль, появившийся в 2014 году, должен был стать духовным наследником культового E-Type. Он пережил несколько обновлений, получив к 2020 году более современный облик. Однако, несмотря на неплохие для своего класса продажи, F-Type так и не смог стать для Jaguar знаковой моделью. Публика осталась к нему равнодушна, и в 2024 году его производство было окончательно прекращено.