Россияне массово скупают иномарки в Китае перед ростом сборов

На границе с Китаем творится невероятное. Тысячи россиян спешат ввезти автомобили. Они пытаются успеть до важной даты. Что же произойдет совсем скоро? Грядут большие перемены для всех водителей.

Дальневосточные рубежи России переживают настоящий автомобильный бум. Согласно свежим данным Федеральной таможенной службы, которые приводит издание Autonews, только за октябрь через Уссурийскую таможню для личного пользования было ввезено 12 тысяч машин. Эта цифра на 38% превосходит сентябрьские показатели и в четыре раза больше, чем за тот же период прошлого, 2024 года. Основной поток этих автомобилей идет из соседнего Китая, и такой ажиотаж имеет под собой вполне конкретные экономические причины.

Главным катализатором покупательской активности стало грядущее изменение правил игры. Уже с 1 декабря 2025 года правительство вводит новую схему расчета утилизационного сбора. Суть нововведений проста: льготный тариф, которым сейчас пользуются физические лица при ввозе машины для себя, сохранится только для автомобилей с двигателем мощностью до 160 лошадиных сил. Если же под капотом окажется больше «лошадей», владельцу придется заплатить так называемый коммерческий сбор. Его размер в разы выше, что фактически сделает невыгодным частный импорт мощных иномарок.

Понимая, что окно возможностей скоро закроется, россияне буквально штурмуют таможенные посты. Нагрузка на Уссурийскую таможню выросла настолько, что ведомству пришлось в срочном порядке удваивать штат сотрудников, чтобы справиться с нарастающим потоком. Еще летом таможенники прогнозировали, что при сохранении такой динамики к концу года будет оформлено около 70 тысяч автомобилей. Это в четыре раза превышает итоговые показатели 2024 года и наглядно демонстрирует масштаб происходящего.

Этот локальный ажиотаж на границе является отражением общих тенденций на российском авторынке. По мнению Алексея Калицева, председателя комитета Ассоциации европейского бизнеса, весь рынок в октябре показал внушительный рост на 35% по сравнению с сентябрем. Эксперт напрямую связывает это с ожиданиями скорого повышения утилизационного сбора. Люди спешат совершить покупку до того, как новые правила вступят в силу и неизбежно приведут к подорожанию определенной категории автомобилей.