Китайские автомобили теряют позиции: продажи в России резко снизились в 2025 году
В 2025 году российский рынок новых легковых автомобилей столкнулся с заметным изменением: продажи машин китайских брендов сократились на четверть по сравнению с предыдущим годом. По информации Автостат, за двенадцать месяцев было реализовано 685,2 тысячи новых легковых авто из КНР. Это не просто цифра - это сигнал о переменах в структуре рынка.
Доля китайских марок среди всех новых легковых автомобилей в стране снизилась с 58,5% до 51,7%. Еще недавно казалось, что «китайцы» вот-вот окончательно захватят российские дороги, но теперь ситуация меняется. Причины такого падения не ограничиваются только снижением спроса: на рынке появляются новые локальные бренды, которые используют платформы и технологии китайских производителей, но уже позиционируются как российские или совместные проекты.
Яркие примеры - Belgee, TENET, XCITE. Эти марки быстро набирают обороты, предлагая автомобили, созданные на базе популярных китайских моделей, но с адаптацией под местные условия и запросы покупателей. Эксперты уверены: если тенденция сохранится, доля чисто китайских брендов продолжит сокращаться, уступая место новым игрокам.
Лидером среди китайских производителей в России по-прежнему остается Haval. В 2025 году компания реализовала 173,3 тысячи автомобилей - это лучший результат среди всех марок из КНР. Остальные участники рынка не смогли преодолеть планку в 100 тысяч проданных машин. Chery остановилась на отметке 99,8 тысячи, а Geely - на 94 тысячах. В пятерку самых популярных также вошли Changan (66,2 тысячи) и Jetour (36,5 тысячи).
Что касается моделей, то самым востребованным китайским автомобилем в России стал кроссовер Haval Jolion. За год его выбрали 65,8 тысячи покупателей. В топ-5 также вошли Geely Monjaro (37,7 тысячи), Haval M6 (36,1 тысячи), Changan UNI-S/CS55 Plus (30,6 тысячи) и Haval F7 (23,4 тысячи). Все эти модели - кроссоверы, что говорит о явном смещении интереса россиян к этому сегменту.
Интересно, что несмотря на общее падение продаж, некоторые бренды смогли удержать свои позиции или даже немного укрепиться за счет расширения модельного ряда и агрессивной маркетинговой политики. Однако конкуренция становится все жестче: на рынок выходят новые игроки, а покупатели становятся более требовательными к качеству и сервису.
По мнению аналитиков, в ближайшие годы рынок может ждать еще больше сюрпризов. Появление новых локальных брендов, развитие сервисных программ и изменение предпочтений покупателей способны серьезно изменить расстановку сил. Уже сейчас эксперты обсуждают, как изменится рынок в 2026 году и какие бренды смогут удержаться на плаву.