Hyundai Tiburon возвращается в цифровом образе как корейский маслкар нового поколения
Многие автолюбители помнят Hyundai Tiburon, как доступное купе с яркой внешностью, мелькало на дорогах в конце 90-х и начале 2000-х. Однако этот автомобиль ушел в тень, уступив место более современным моделям. Теперь же Tiburon вновь оказался в центре внимания — правда, не на дорогах, а в виртуальном пространстве.
Вдохновившись последним поколением Ford Mustang S650, один из энтузиастов создал цифровой проект, в котором классический Tiburon предстал в образе нынешнего корейского маслкара. Внешне автомобиль почти полностью повторяет очертания королевского купе, но при этом сохраняет узнаваемые черты Hyundai. Передняя часть получила светодиодной полосы, массивный воздухозаборник и фирменный логотип марки. Внимание привлекают и детали: синий кузов, красные акценты на сплиттерах и порогах, а также тормозные суппорты с логотипом N - спортивного подразделения Hyundai.
Оригинальный Tiburon выпускался с 1996 по 2009 год и был известен также под названиями Coupe и Tuscani. Второе поколение, созданное с участием Pininfarina, выделялось выразительным дизайном и компактными размерами. Автомобиль был построен на одной платформе с Elantra, Tucson и некоторыми моделями Kia, а под капотом можно было встретить как скромные «четверки», так и V6. Несмотря на свой спортивный облик, Tiburon всегда оставался более стильным городским купе.
Виртуальный проект полностью меняет эту модель. Теперь Tiburon выглядит так, словно готов бросить вызов не только Мустангу, но и Доджу Чарджеру, который тоже переживает новые волнующие истории благодаря возвращению V8. Впрочем, стоит признать: автомобиль вряд ли встанет на конвейер. Hyundai и Ford не планируют проекты партнеров, а идея корейской маски с мощным мотором пока остается лишь фантазией дизайнеров и поклонников марок.
Тем не менее, сам факт показа такого рендера говорит о том, что интерес к спортивным купе не угасает. Многие фанаты Hyundai мечтают увидеть нечто подобное в реальности - особенно если речь идет о версии N с настоящим «огнем» под капотом. Вопрос только в том, смог ли бы такой Tiburon конкурировать с признанными лидерами сегмента. А вы бы рискнули пересесть на корейский маскар?