Chevrolet TrailBlazer, 2020 г.

Приветствую всех! Это первый отзыв, просто решил написать, так как нет отзывов по данному автомобилю! Езжу 4 месяца и 12000 км, отзыв решил написать именно после 40 градусных морозов!

Кратко отмечу, что это уже 4-й GM, так же были Хонды и последняя это Тойота Хайлендер 2011 года, после продажи которого и был куплен очередной Шевроле Трейлблнйзер, до этого их было 2.

Да это уже не джип, а кроссовер, но реалии сегодня таковы!

Почему снова Шевроле, тем более после Тойоты!))) Вообще хотел свежую Хонду ЦРВ, но не потянул по бюджету, смотрел китайцев, но что-то пока НЕТ.

В общем в бюджет 2млн рублей, для меня это самый оптимальный вариант, основные критерии это ТОЛЬКО ЛЕВЫЙ РУЛЬ, клиренс, полный привод и желательно АКПП, а тут именно 9 ступый автомат!

В сравнении с Хайлендером, есть свои плюсы и минусы, а именно размер меньше, особенно багажник, в салоне места прям хватает, особенно для 4 человек, хотя в Хае по факту тоже 4 человека, из-за конструктива сидений, там посередине вообще не удобно. Далее, минус что задние кресла не регулируются, нет кармана под очки, не такая плавная ходовка на волнах.

Теперь плюсы Шевроле по сравнению с Хаем, наконец-то машина рулится и тормозит, это прям огромный плюс, рулежка на уровне Хонд, а ходовка между Хондой и тойотой, это образно! Если сравнивать разгон хая 3,5 то тут примерно динамика как на 3л ДВС, в общем незначительно меньше, при этом расход значительно ниже. Подогрев всех сидений, руля, вентиляция водительского...