АВТОВАЗ рассказал про новую методику испытаний автомобилей в городских условиях
Каждый автомобиль LADA в обязательном порядке проходит многоступенчатый контроль качества. Сначала на разных этапах производства и в конце: стендовые и трековые испытания, которые занимают около часа на каждую машину. Но каждый день один из полутора тысяч выпущенных автомобилей проходит совершенно особенный тест, не заводской, не лабораторный, а тест в реальных условиях городской эксплуатации.
Данная технология дополняет те проверки автомобиля, которые происходят на заводе. Например, на новую Lada Iskra устанавливаются специальные безличные госномера и колеса по сезону. Затем в путь, чтобы слушать автомобиль, оценивать его динамику, управляемость и удобство.
Больше оценивается комфорт, шум автомобиля, его вибрация. Вибрация, которая передается через руль, сильная, она или не сильная. То есть субъективное мнение. Второе — это удержание полосы, различные функции-помощники, которые позволяют двигаться, работа отопительной системы. Также визуальный аспект, какая видимость в зеркала, видимость в стекла.
рассказывает мастер отдела качества автомобиля.
Все водители-испытатели проходят трехмесячные обучения и сертификацию. Причем, как показывает опыт, предпочтительнее брать на эту работу людей без особого водительского опыта оценки автомобилей, а значит и без устоявшихся стереотипов.
Маршрут включает в себе часть городской трассы с перекрестками, с фото, с торможением и перестроением. Дальше идет часть трассы пригорода с лежачими полицейскими и небольшой участок дороги, трассы, который нам дает возможность разогнать автомобиль до 90 км в час.
добавил мастер.
Методика городских испытаний предусматривает последовательный тест каждой модели и каждой модификации. Изо дня в день испытываются разные автомобили и каждый из них оценивается в реальных условиях, фактически глазами будущего потребителя.
Итак, мы закончили наш городской тест, замечаний к автомобилю у нас нет, данный автомобиль сейчас поедет в сторону завода, помоется технологически, поменяется колеса, которые были в комплектации и дальше он уйдет в товарную продукцию.
рассказывает водитель испытываемой Искры.
Городская методика пока экспериментальная внедрена менее года назад, но у неё есть перспективы. Ведь это только сегодня городские испытания проводятся в отношении серийных моделей, но уже скоро методика должна сыграть свою роль при запуске новых проектов ЛАДА.
Читайте также: