Импортные автомобили могут получить российскую ОС: инициатива Минпромторга
Вопрос цифровой безопасности и контроля над программным обеспечением в автомобилях становится всё более актуальным на фоне роста числа импортируемых машин с современными электронными технологиями. На Международном транспортно-логистическом форуме глава Минпромторга РФ Антон Алиханов выступил с предложением, которое может кардинально изменить правила игры для зарубежных автопроизводителей на российском рынке.
Министр предложил настроить возможность предустановки российской операционной системы «Аврора» на все импортируемые автомобили — при условии, что она будет соответствовать требованиям рынка. По его словам, аналогичные требования уже действуют для смартфонов, и логично распространить их и на транспортные средства. Такой шаг, по мнению Алиханова, позволит усилить контроль над цифровой инфраструктурой и повысить уровень информационной безопасности в стране.
«Мы считаем, что с коллегами из Минцифры, Федеральной службы по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК) и ФСБ нужно будет говорить о требованиях предустановки», — отметил министр.
При этом в России уже действуют правила обязательной установки отечественного ПО на иностранные смартфоны, и автомобили, по его логике, должны подчиняться тем же требованиям.
Операционная система «Аврора» — первая российская мобильная ОС с закрытым исходным кодом, созданная на базе Sailfish OS. В 2024 году её успешно адаптировали для российских планшетов, и большинство государственных структур перешли на устройства с «Авророй» для работы с государственными информационными системами. Как сообщает «Открытая мобильная платформа», внедрение «Авроры» в автомобили может стать следующим этапом цифровизации автотранспорта в России.
Эксперты отмечают, что подобная инициатива способна не только повысить уровень защиты данных, но и создать дополнительные барьеры для иностранных производителей, которым придётся адаптировать автомобили под российские стандарты. Это может привести к удорожанию машин и изменению структуры рынка, а также стимулировать развитие отечественных IT-решений для автопрома.
В то же время вопрос о том, насколько быстро «Аврора» сможет соответствовать всем требованиям современного автотранспорта, остаётся открытым. Не исключено, что процесс займёт несколько лет, и автопроизводителям придётся сотрудничать с российскими разработчиками для успешной реализации новых правил.