Утилизация авто в России: как это работает и сколько можно получить за старую машину

В России с 2012 года действует утилизационный сбор — деньги за будущую переработку машин поступают в бюджет и идут на поддержку промышленности. Но сам процесс утилизации для многих остается загадкой. Autonews выяснил, как на практике избавиться от старого автомобиля и сколько за это можно получить.

Все подробности - здесь

Как сдать машину

Автолюбители часто обращаются в пункты приема втормета. Перед сдачей лучше снять пластик, стекла и резину — так машина станет дороже. В неразобранном виде цена будет в 2–2,5 раза ниже.

Официальная процедура

Чтобы утилизировать авто по закону, нужно передать его лицензированной организации, получить свидетельство и снять машину с учета в ГИБДД. К таким компаниям строгие требования: спецоборудование, твердое покрытие, санитарная зона.

Госпошлина — 7500 рублей, рассмотрение заявки — до 45 дней.

С 2024 года все организации обязаны вносить данные о работе в единую госсистему учета. За прошлый год по правилам утилизировали почти 39 тысяч машин. Без акта от проверенной компании снять авто с учета не получится.

Куда идут деньги

Утилизационный сбор поступает в федеральный бюджет и тратится на развитие станкостроения, микроэлектроники и робототехники. Это не оплата разборки, а инструмент поддержки промышленности.

Ранее сообщалось, что автомобили подорожают в России после ужесточения утильсбора. Также назвали виды автотюнинга, за которые россияне могут получить наказание.

Водители рискуют, эксплуатируя автомобиль с незарегистрированными доработками конструкции. ГИБДД строго ограничивает круг разрешенных изменений, а схема наказания работает четко и отлаженно.