Форма советского железнодорожника середины 80-х годов XX столетия
В эти годы я часто и много ездил на поездах. Ну и конечно же, никак мимо формы работников железных дорог мимо пройти не могу :-)
Ибо вспоминается постоянно :-)
Насколько я понимаю именно та форма, которую вспоминаю я была введена приказом МПС № 13Ц от 19 марта 1985 г.
Этим приказом вводился перечень и вид предметов форменной одежды железнодорожников, а также новые знаки различия .
Форменная одежда включала в себя:
- костюм (пиджак и брюки (юбка);
- сорочка;
- галстук;
- пальто из темно-синей ткани;
- плащ;
- фуражка (пилотка для женщин), шапка;
- обувь черного цвета;
На летний период разрешалось ношение форменного костюма модели "куртка и брюки" из полушерстяной камвольной ткани темно-синего цвета: для мужчин - куртка и брюки, для женщин - куртка и юбка.
![](https://ic.pics.livejournal.com/skif_tag/19770500/5194196/5194196_original.jpg)
Костюм подразделяется на две категории: для высшего начальствующего состава и для остальных работников.
На одежде должны быть прикреплены знаки различия, включающие в себя:
наплечные знаки;
![](https://forum.ww2.ru/uploads/monthly_02_2017/post-28863-0-04457000-1487599673.jpg)
- геральдический знак - эмблема железной дороги- на тулье фуражки и на правой стороне пиджака;
![](https://newauctionstatic.com.ua/offer_images/2018/05/27/05/big/Q/qYc5lX8DnED/kokarda_emblema_na_tulju_furazhki_mps_sssr_80_ye_gody_2.jpg)
- петлицы;
![](https://newauctionstatic.com.ua/offer_images/2018/03/11/07/big/K/ky976G1a4Pg/petlica_mps_sssr_60_80_ye_gody_1_sht.jpg)
- нарукавный знак( шеврон ) на оба рукава (для рядового и мл. состава - на один рукав);
![](https://newauctionstatic.com.ua/offer_images/2018/07/01/03/big/6/6r9h3WKPfoS/shevron_nashivka_mps_sssr_80_ye_gody_1_sht.jpg)
- кокарда на головной убор
![](https://i.simpalsmedia.com/999.md/BoardImages/900x900/8f9baa2571d0e875e08c7ee0edf28244.jpg)
- форменные пуговицы .
![](https://static.auction.ru/offer_images/2015/08/12/08/big/T/TTNwkpUAL33/pugovica_zheleznodorozhnaja_metall_belaja_a.jpg)
На наплечных знаках располагаются технический знак и знаки различия, соответствующие занимаемой должности, состоящие из звездочек и полос.
![](https://forma-odezhda.ru/image/data/_fr/0/0449891.jpg)
Наплечные знаки старшего, среднего и рядового состава представляли собой четырехугольник с закругленным верхним концом размерами: ширина у основания -60 мм, длина по продольной осевой линии -100 мм. Для рядового состава наплечные знаки символики не несли.
На обеих рукавах пиджака размещаются по две нашивки - технический знак на шестиугольном поле и нашивка , дублирующая знаки различия на наплечных знаках (для начальствующего состава).
А для рядового состава на рукаве прикреплялся шеврон другого вида.
Нарукавный знак (шеврон) устанавливается для форменной одежды младшего начальствующего и рядового состава и располагался на внешней стороне левого рукава форменного костюма, пальто, плаща на расстоянии 120 мм от верхней точки рукава. Он представл собой пятиугольник из ткани, соответствующей цвету костюма, шириной 65 мм и высотой от основания до вершины 90-100 мм. Верхняя часть пятиугольника закруглена. На пятиугольник наносится окантовка зеленого цвета на расстоянии 5 мм от его верхней и боковых сторон. В центральной части поля пятиугольника наносится технический знак размером 25 мм в венке из лавровых листьев и эмблема железнодорожного транспорта размером 45 мм, наложенная в верхнюю часть венка. На нижнюю часть венка наносится изображение ленты с надписью «МПС». Технический знак, венок, эмблема и лента с надписью выполнялся желтым цветом.
![](https://pbs.twimg.com/media/D2AuhOkWsAIa20Y.jpg:large)
Пуговицы для форменной одежды работников железнодорожного транспорта общего пользования имели золотистый цвет. На пуговицах для высшего начальствующего состава рельефно изображаелся Государственный герб СССР, для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава - технический знак.
Примерно вот так вот :-)
Приятного времени суток