Революция в дорожном строительстве России
Революция в дорожном строительстве России
Мы много лет анонсировали этот момент — и вот он наступил! Росстандарт утвердил обновлённый национальный стандарт на полимерно-битумные вяжущие (ПБВ) впервые за 23 года. Старый ГОСТ 2003 года уходит в историю. Новые жёсткие требования вступают в силу 1 апреля 2026 года и открывают огромные возможности для тех, кто уже использует качественную резиновую крошку.
Что изменилось в новом ГОСТе?
ГОСТ Р 52056-2025 «Дороги автомобильные общего пользования. Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол. Технические условия» вводит повышенные требования к качеству ПБВ. Это позволит строить дороги, которые лучше выдерживают экстремальные температуры, интенсивное движение и циклические нагрузки — асфальт прослужит дольше, колеи и трещины станут реже.
Ключевые обязательные параметры теперь:
- Температура размягчения — 45-62 °C (асфальт не «поплывёт» даже при +50 °C под тяжёлым транспортом)
- Динамическая вязкость при 135 °C — не выше 3 Па·с (смесь легко перекачивается, укладывается и уплотняется, не растекается под катком)
- Эластичность при 25 °C — не менее 80-85% (покрытие устойчиво к трещинообразованию зимой и растяжениям)