28 января 2026 года в "Ордена Ленина Научно-исследовательском и
конструкторском институте энерготехники имени Н.А. Доллежаля" (АО
"НИКИЭТ") состоялось торжественное мероприятие, посвящённое 80-летию
образования института.
В рамках торжеств генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей
Евгеньевич Лихачёв провёл церемонию награждения с вручением коллективу
АО "НИКИЭТ" ордена Александра Невского и государственных наград 30
сотрудникам института.
На полях мероприятия на вопросы сетевого издания AtomInfo.Ru ответил
генеральный конструктор проектного направления "Прорыв", заместитель
генерального конструктора АО "НИКИЭТ" Вадим Лемехов.
Вадим Владимирович, какие работы сейчас ведутся на строительстве
БРЕСТ-ОД-300?
Могу выделить два больших пласта работ. Первый из них - изготовление
оборудования на заводах. Прошлый год получился ударным. На площадку
было поставлено крупногабаритное оборудование, причём большей частью
логистика проходила через Северный морской путь.
Второй пласт - само строительство. Мы фактически приступили к монтажу.
Сейчас идёт обвязка трубопроводами полостей, и в ближайшее время будет
замкнут контур теплоносителя, аналог ГЦТ у реакторных установок ВВЭР.
Следующей операцией планируется установка корзины активной зоны. Она
поставляется частями, укрупняется на площадке и затем монтируется в
корпус.
У первого парогенератора навили трубный пучок, так что скоро его
изготовление завершится. Идёт навивка пучков следующих парогенераторов.
На очереди поставка главных циркуляционных насосов. Опытный насос
сейчас испытывается в Северске, и я с удовольствием вам сообщаю, что
после устранения "детских болезней" его проточная часть отработала свыше
3,5 тысячи часов.
С точки зрения стабильности напорно-расходных и вибрационных
характеристик с насосом всё в порядке.
В 2026 году мы должны полностью смонтировать всё внутрикорпусное
оборудование. Далее нас ждёт очень важный этап, а именно, разогрев
реакторного блока. Я надеюсь, что в этом году мы сумеем полную готовность
к разогреву обеспечить.
Логистика для БРЕСТ-ОД-300 получилась тяжёлая из-за местоположения
реактора.
Это объективно, так как большинство машиностроительных заводов,
задействованных в проекте, располагаются в европейской части России.
Мы сделали определённые выводы, и для будущих блоков с БР-1200
предусматривается переход при монтаже к укрупнённой сборке из модулей,
транспортируемых по железной дороге.
В случае с БРЕСТ-ОД-300 подход был иным. Мы добивались, чтобы
крупноузловая сборка по максимуму выполнялась на заводах, поэтому для
полостей корпуса поставка осуществлялась водным транспортом.
По топливу для БРЕСТ-ОД-300 сейчас какая ситуация?
На текущий момент продолжается отладка модуля фабрикации-
рефабрикации (МФР). Часть переделов готова на 100%, то есть они уже
готовы к производству, но ещё не все переделы в строю.
По плану мы должны приступить к изготовлению стартовой зоны в 2026 году.
С учётом производительности МФР должны успеть завершить работы к
началу загрузки топлива в активную зону, которая намечена на конец 2027
года, и физпуску.
Что скажете про референтность БРЕСТ-ОД-300 для БР-1200?
Мы стараемся максимально следовать принципу референтности отдельно
взятого оборудования для всей линейки мощностей. Кстати, посмотрев на
нас, теперь также поступают наши китайские коллеги для своих проектов, но
двигаются гораздо быстрее.
Когда мы разрабатывали БР-1200, то старались применять те же принципы и
подходы, что и для БРЕСТ-ОД-300, для активной зоны, парогенераторов,
насосов.
А малые реакторы на свинце могут появиться?
С технической точки зрения ответ: "Да". Более того, такие проработки
делались и для свинцового теплоносителя, и для свинцово-висмутового
совместно с Георгием Ильичом Тошинским. Всё будет зависеть от
потребителя и экономики.
Спасибо, Вадим Владимирович, за интервью для сетевого издания
AtomInfo.Ru.
