В Челябинске открыли первое в России современное троллейбусное депо
Полпред и губернатор ознакомились с работой обновленного депо. Фото Юлии Боровиковой
— Президент Владимир Путин поставил задачу к 2030 году обновить общественный транспорт на 85%. В Уральском федеральном округе предстоит заменить порядка пяти тысяч машин. Работа в этом направлении идет во всех субъектах, но передовиком является Челябинская область, где есть производство троллейбусов, — отметил Артем Жога.Новое троллейбусное депо № 2 на Свердловском тракте имеет впечатляющую площадь — 6,6 гектара, что сопоставимо с восемью футбольными полями. Это предприятие полного цикла: есть диспетчерская, производственный корпус с автоматической мойкой, где одновременно обслуживают и ремонтируют до 32 машин разной сложности, также оборудованы стоянка, производственные участки и новая тяговая подстанция. На территории предприятия могут разместить до 150 машин. Оно втрое больше, чем открытое в прошлом году депо № 1 на Артиллерийской, которое вмещает лишь 50 троллейбусов.
На территории предприятия несколько крупных комплексов. Фото Юлии Боровиковой
— За последние 30 лет в России современные троллейбусные депо не строились и не реконструировались, — отметил вице-президент компании-концессионера Виталий Вотолевский. — Здесь довольно много технических новшеств. В частности, это современная система управления движением, автоматизированная современная система техобслуживания, позволяющая содержать в надлежащим состоянии парк. Также созданы хорошие бытовые условия для сотрудников.
Теорию будущими шоферами рассказывают с применением VR-очков. Фото Юлии Боровиковой
На территории депо также обучают водителей, причем тоже по-современному — с помощью VR-очков. Тонкости работы им сначала показывает опытный специалист прямо на экране, надев очки виртуальной реальности.
Также полпреду и губернатору продемонстрировали весь процесс подготовки водителей, начиная от мониторинга здоровья до проведения инструктажа и выхода на линию.
— Очень хороший подход и качество работы с водителями, которые выходят на смену, — подчеркнул Артем Жога. — Тот транспорт, который сейчас курсирует по улицам города, отвечает всем современным требованиям безопасности. Очень рад, что идет в этом направлении продвижение такими усиленными темпами.
Диспетчеры координируют работу водителей. Фото Юлии Боровиковой
— На территории депо № 2 фактически все объекты построены заново. Сегодня его модернизация завершена, — отметил Алексей Текслер. — Поэтому мы готовы дальше запускать новые маршруты. Сейчас у нас пять троллейбусов уже работает в Челябинске. В ближайшее время будут появляться новые. В планах еще шесть маршрутов, которые в течение этого и следующего года выйдут на улицы города.По словам главы региона, одним из первых челябинцы увидят троллейбус № 17.
Депо № 2 построили в Челябинске еще 50 лет назад — в 1975 году. Однако в наше время оно перестало соответствовать современным стандартам. Поэтому после заключения концессионного соглашения началась его комплексная реконструкция «с нулевого цикла». Фактичестки все возводилось заново, начиная от фундаментов зданий.